第二代长安CS55 PLUS无论在颜值、智能化配置、动力上都更能体现其PLUS之处。长安汽车以围绕新年轻消费者需求搭载的一款非常“感性化”的SUV，无论在造型还是智能化方面都足够新颖，让人印象深刻。
而且在长安坚持正向开发的前提下，拥有蓝鲸新一代NE 1.5T发动机动力组合的加持，让这款紧凑型SUV在动力方面有了足够的保障，相信第二代长安CS55 PLUS的上市必将满足当下年轻消费者对智能化、国潮产品的需求。
不得不说现在国产车真的做得越来越好了，今天分享一辆2022款长安CS55plus刹车升级案例。车主预算7k左右想升级前轮刹车套件，车主觉得原厂制动及脚感很差，颜值一方面也是满足不了。
考虑到车主的预算，推荐颜值及性能担当的TEI Racing P60ES街道版六活塞刹车套件。改装19寸轮毂，搭配378x32mm划线打孔纹分体盘。
升级前原车19寸轮毂搭配原厂浮动式双活塞卡钳和很小实心不透风的碟盘，看起来很小气，整个轮毂看起来更是空空。
这是一套前轮大六刹车套件，套件含有分体卡钳+高碳热处理合金盘+SP街道版陶瓷刹车片+TEI钢喉+高性能DOT4刹车油+专车定制合头桥/桥码等。
P60ES可以匹配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵，大大提升制动力臂，不仅提升车辆刹车性能，还改善脚感、有效缩短车辆制动距离、增强车辆驾驶安全性，颜值更高。消除了大家对于改完刹车，刹车行程长脚感偏软的疑虑。
好了，今天的分享就到这了！需要升级刹车的评论区~
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