写这篇文章有两个原因，一个是车子4年了，还没写过提车用车作业，一个是准备添新车了，给老伙计来个总结——新菱智M5EV续航400公里，有快充功能，我眼馋了心动了！
18年的时候，想买个能帮店里拉货，假期可以一家人出去玩坐的下宽敞又舒服的车子，那时候还没有疫情，想去哪里都行，真怀念啊！当时看车的时候没有看别的电动的车子，没和别的电动车对比过，那会没出电动的时候心里就认定的东风的车子了，一直关注的是东风燃油的车子，小本生意的，得精打细算，后来出了纯电动的，价格还可以，用电也便宜，就没有犹豫选择了菱智M5EV，一转眼都四年多了，家用商务一车解决，可谓两全其美，出去玩再也不用开两个车子了。
这么老的车子——其实四年的车子不算老，正值壮年，只能说相比我准备下手的新款，老伙计还是老大哥的，这个外观现在看也是不错的，拉货来讲颜值很高，家用也很合适，每天都会觉得动力满满——我指我工作的动力。
车灯设计的饱满圆润，特别好看，亮度也是够的，还可以调节高度和亮度。
可以看的出来，老伙计是饱满风霜啊，没陪我少跑，当然，也没少给我赚钱，还省心，东风的质量真的好，除了保养没进过修理厂，一点毛病没有，开的省心。如果不是现在生意做大了，跑的完，老伙计的续航不太给力，加上没有快充功能，有时候临时缺电挺急人的，我也不舍得换，不过肉烂在锅里，新车还是买菱智M5EV，新款400公里续航就够用了，有快充，半小时能满百分八十的电，完全能应对突发 情况，对我拉货帮助更大，以前舍得买电动车，现在赚了点钱肯定还买电动车，说实话，开惯了电动车开燃油车还挺不舒适的，感觉那个安静感啊，平顺感啊，操控啊还是电动车舒服顺手，而且油价一直在涨对我没影响，用电也便宜。
车内做工还是比较精湛的，不会有异响，异味也没有。
这个公里数应该是正常的吧，一年一万多公里，都是菱智M5EV的功章。
将近5米2的车长，空间很可观，很大很宽敞，座椅灵活，收起来可以空出整个车厢，载货很爽，大部分一趟就能装完，拉货效率很高。
实用的储物格很多，方便。
最后展示个钥匙，新车到手了再来跟大伙晒新车！
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