三十而立，忙忙碌碌，每天一出家门就奔走在路上，又因为疫情不断反复，终究没有机会驾着菱智M5EV来一场说走就走的旅行（买车的时候答应了孩子带他们去自驾）。但还好生意不受影响，还能继续给客户送货，工作和生活，总有一样要充实。
车辆信息：
目前行驶2000公里，绝大多数城区短途，跑了2次高速吧。续航400公里够用，店门口有充电桩，路上也很多，高速服务站也有充电设备，我一般跑一趟200公里左右，快充半小时能满80%左右的电，怎么用都够，日常我一般晚上收工回家慢充，满了自动断电，这车目前还没有遇到过缺电影响使用的问题，设计还是蛮合理的。
一些记录。
这车我主要买回来拉货，路上跑的多用电能省点钱，空间是很大的，整个车厢5米多，座椅可以灵活调节和收拢，乘坐和拉货都可以兼顾，特别是一般车子很敷衍的后排，菱智M5EV也可以随意伸展，各种坐姿二郎腿不在话下，座椅厚实丝毫没有疲惫的感觉，三排全部打上还留有后备箱的空间，这个大尺寸真不是假的。
外观也不错，时尚大气，代步接待也是开的出去的，肯定比货车微面有面子的，又比轿车SUV实用。
白色还是耐脏的，乍看看不出来，还是光鲜亮丽的，来个特写，咦~买车的时候送了点洗车券早用光了。
买车有感：4S店的服务比某些合资车强太多了，热情周到有耐心，谈价格也比较和气，不像合资车一副看不起人的样子，搞的好像那店是他家的……而且现在国产车的品质技术已经很不错了，性价比还高，保养还便宜，何乐而不为。
话说回来，新能源车的保养比燃油车便宜不少，感觉虽然菱智M5EV价格比燃油车贵，但是节能省钱，养车成本低，整体来讲性价比还是高啊！还方便，不限号。
储物空间还挺多的。
多功能方向盘，触摸中控大屏，开车方便又不无聊。
目前还没有自驾旅行过，不清楚家人的长途乘坐感受，短途代步还是舒服的，座椅柔软，车内宽敞安静，拉货是没的说，得力干将，希望疫情赶紧过去，带家人出去玩一玩。
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