不得不承认这台X7是我拥有过的车里综合性能最满意的一台，在久违的假期中带着两个小朋友一起去来个小长途自驾游，就是是全家的快乐源泉，我想象不到我的生活中，有什么场合是X7不能胜任的。
个人最喜欢的霸气角度，竖直布置的大面积格栅不输任何奢华车款，带来的是一种气定神闲的姿态。
当然，这种豪华全尺寸SUV的身材才是我当时的购车第一原因，硕大的车身看上去就会给你稳重成熟的气场，带给家人十足的安全感。
激光大灯足以照亮前方，而整个大灯组在车头的比例更小，显得很庄重豪华。
这个风雨兼程的伙伴平时很辛苦，我也自然不会亏待TA，公里数已经达到标准，开着X7回4S店，来一次保养，让TA保持活力与激情。
专业的事交给专业的人去做，服务顾问小伙子开好单子，就沟通把车开进车间了，这里也给大家提个醒，宝马最好提前预约保养服务，来了直接给安排进一层的快保通道，接待的小伙说如果你是直接到店再登记，可能就没这个待遇了，速度应该也会慢一些。
看一眼车去楼上休息室待一会，喝两杯咖啡，时间就这么过去了。快保确实比想象的快很多，大概1个小时出头就全部搞定了，服务顾问打了电话让下楼交钱取车，效率挺快的。保养时4S店又给洗了下车，第二天一早在停车楼里拍两张片子给大家看看我的大X7。
大鹏展翅，让X7更加霸气
忘了介绍，内饰才是真正的属于自己的享受，这一点我准备给X7打个满分。
X7方向盘握感很饱满，凹凸错落有致，让你对路感很有信心。
从细节的质感上，X7绝对是百看不厌，老婆也特别喜欢整个内饰的水晶组件，而且没记错这应该是X7的标配。
好了，说到重中之重，就是X7的空间感受了，毕竟大家买全尺寸豪华SUV不光是为了外形大气吧？要知道，车内的精致细节更是货真价实的，比如强迫症友好的座椅缝线和细腻的承托感。
X7座椅调节的功能非常多，我都是开了1个月左右才摸清楚的，前面的电动腿托，四方向的腰部支撑，腰部包裹的调节还有靠背都能分上下两段自由调节。
当然，在我这台X7之上，你能得到的享受不仅局限在温度的舒适感，还有“物理的温柔”，那就是座椅按摩功能。一天下来，停下来休息一下，真的非常解乏。
亮点当然在第二排，2+2+2的座椅布局，对于SUV来说非常难得，独立座椅能得到更好的舒适性。
既然有了独立座椅，那么扶手就可以安排上了，扶手可以随意升降角度，不管谁坐在后面都能快速适应。
第三排就坐过2-3次，有点那种剧院式布局，座垫被加高，腿部空间稍显局促，好在只有两个座椅，也不会太挤。
而且第三排一点没有被忽略。比如带有独立的天窗系统和侧窗，视野很好。
而且第三排一点没有被忽略。比如带有独立的天窗系统和侧窗，视野很好。
还有一点很重要，X7的第三排可不是临时应付用的，坐在上边待遇可没打折扣，比如有第三排的侧气帘、而头部和脚部也都有自己的空调出风口，所以是相当惬意。
后备厢就更不用说了，全尺寸SUV的空间不需要担心，而且这台X7还是上下两段式的尾门，非常实用。
最后，再给大家秀一秀我常开的最多的两台BMW组合，你能分清他们吗？看看这天使眼，是不是家族基因有点太强大了。
去年花了一台X3的价格买了这台宝马的摩托车（还有牌子），现在风和日丽的时候也会骑车去公司——现在年轻人特别喜欢摩托车，“蓝天白云”也带给我另一种社交方式。
宝马的传承是贯穿始终的，我想这一点是毋庸置疑的，小到宝马摩托车，大到X7。
最后来一张车钥匙合影：这就是我对蓝天白云的信仰，对驾驶乐趣的执着！
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
