凯迪拉克CT6作为一款高端品牌的车子，外观就不用多说了。
来说说我试驾CT6的感受吧。首先给我的感觉就是CT6跑起来很舒适，我还专门挑减速带和石子路开，结果车内震动感很小，也很安静，就算车速过百，车内也没有什么嘈杂的声音。我听导购说，之所以CT6会开着舒适，是因为它用的固特异御乘ll代轮胎的静音舒适效果好。我听他说，这固特异御乘ll代轮胎是主打静音舒适的，还采用了固特异前沿的静音胎面科技，所以有很显著的静音舒适感。试驾的时候，我跑的是环城路，路上车少，我可以放心提速，总的感觉下来，好像确实比我之前驾驶的奥迪要安静些。
后面我去网上专门找了固特异御乘ll代轮胎的信息，发现它除了静音舒适外，很多车友还说这胎的抓地力和操控感也不错。可能这就是高端品牌的轮胎吧，在主打静音舒适的同时，还能兼顾抓地力，真的很给力。另外，我还在网上看到固特异御乘lll代新品上市了，它这次的胎采用了ANX静音科技，通过轮胎内外两个方面，360度全方位降噪，把静音舒适又提高了一个档次。不知道CT6会不会配备这款御乘lll代，如果配备的话，那我应该就选CT6了。
外观方面嘛，我感觉CT6的车身线条设计和车尾的运动感设计，也都比我之前看的奔驰C级要好看。
内饰的设计感也很强。我对比了一下我之前最看好的车子——奔驰C级，这车有的配置，CT6一样也没落下。包括这个多功能方向盘上按键，我都一个一个点着看了，确实靠谱。
中控屏的反应速度很快，一点都不比其他车子差。
CT6也是自动空调的配置，我感觉这算个高端配置了，毕竟又可以省油又能自动调节温度，没有人说不好用的。
8挡手自一体的变速箱用着还挺顺手。我试驾的时候基本上每个档位都试过了，一点都不卡。
前后排空间也很宽敞。
天窗很大，好像是全景的，感觉还是不错的。
CT6的后备箱看着挺深的，反正我觉得只要不是太小就行了，平时也不会放什么大件进去嘛。
我试驾的时候，感觉CT6的2.0T发动机真不是虚的，一脚油门下去推背感很明显。我感觉这个动力就够用了。
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