从小就是车迷，最爱宝马这个品牌，从未改变过。从少年时期的E46 3系，到大学时的E92——但真正从上班工作，到结婚生子，再到前两年老二诞生，却一直错过了宝马。今年家里需要添置辆大车了，我决定用一辆“蓝天白云”作为礼物，迎接自己人生的升华：男人的40岁。
设计师出身的我，对汽车最大的诉求就是个性美学。本来一开始最中意6系GT的，比较优雅的旅行轿跑的这种跨界车身，无框车门。另外尾厢是大掀盖，装个小朋友的自行车也问题不大，去了几家店都说暂时没车，有点失望。而与此同时，就见到了国产X5的展车，加长轴距后硕大的空间非常适合我这种二胎家庭，巨大的对开式后备厢更是实用之王，和销售聊了聊，说他们店里有三台高配资源：两台炭黑，还有一台非常少见的摩天灰——据说这个颜色一年也没有几台。这也正中我的下怀：个性的美学。于是从小雷厉风行的我，不墨迹，直接订车。家里2017年的老车也懒得问朋友，直接让店里评估了一下，就出掉了。
之后就赶上居家办公，在家里一边处理公司的业务，一边和两个娃抬头不见低头见。销售也特别认真负责，微信随时告诉我订单的进度。终于有一天通知我可以提车了，赶紧安排。
新车跑了25公里，足够新了吧。第一件事，先来个全车的“撕膜大作战”（各种撕膜，家里都是小孩子，塑料袋是很危险的存在。）
空调膜撕开，开始舒适的生活。
踏板膜撕开，进入激情的人生。
哈曼卡顿膜撕开，步入音乐的殿堂。
来吧，提车洗干净，找个地方给大家展示展示，个人认为这是X5最个性的配色：摩天灰。
蓝天白云下，双肾何炯炯。四角碍白日,七层摩苍穹！所谓“摩天灰”是也，借旁边的大厦说明一切。
这个配色，和国产X5的电镀装饰件相映成趣，非常搭。从设计学上看，X5的前脸也很饱满豪华，又充满了力量感，堪称佳作。
回首我自己买过的几台车，也经历了从卤素到氙气再到LED的灯光变迁，见证着科技的进步，如今在这台X5上，终于来到了激光大灯时代。
M标志时刻表明着性能身份：大块头，一样有硬核动力。
21寸的大轮毂，已经不能简单地用霸气来形容了
后胎尺寸达到315毫米，这种超跑级的待遇没想到在一台大型SUV上实现了，可见宝马没有一台车在运动性能上是“吃素的”。
上下对开式尾门，太有仪式感了。装卸东西也非常方便
这也是买尊享的重要原因：底盘升降功能，可以一键让车尾降低，这尊贵感直接拉满。
再来说说驾驶舱吧，豪华与科技的味道都很足，达成了高度统一。
墨色Alcantara的车顶蒙皮，开车时手老是忍不住上去摸一摸，质感棒。
仪表盘不同的模式，是不同的配色
特别喜欢这个经济模式的配色，幽幽的蓝色。
空调实体按键是我的硬性要求，时间证明了这种设计的实用性——现在很多激进的汽车品牌在改款后又重新加入实体按键，在屏幕上找空调真的又麻烦又影响安全。
悬架软硬高低，都能调整，X5顶配真不是盖的。
宝马的红内饰真的太美了，而且尊享的双色红黑座椅非常有设计感（如果品牌档次不够，真的不要随便用红色，容易有雷）
不仅有座椅通风和加热，座椅调节功能也多，连靠背都分成上下两部分调节，老婆说这个座椅舒服极了。销售也说这套座椅加宽加厚，比进口的舒适性都上了一个台阶。
后排这空间也没谁了吧？现在想想，能加长的话，何乐而不为呢？享受空间才是真的。
每个后排座椅还带一个小头枕，放不放都可以
这舒服劲儿真的太厉害了，靠在上面就不想动了，跑长途休息休息也很棒。当然，我们家情况大部分时间两个娃坐后面，可能暂时用不到。
X5这种级别的SUV，真的舒适配置很多，比如后排就有好几处空调出风口
后来开了一个星期，又发现了几处X5的小细节，真的太人性化了：
这个无线充电，不装X，直接手机放上去，1秒之内解决问题，想想有些车上还要里三层外三层地打开盖子，再放手机，真的繁琐。
小朋友也喜欢坐X5，觉得车宽敞，视野也好。这空间，老二淘气想踢我的前排靠背也不容易了…
X5的后排角度据销售说更倾斜，能让小朋友的安全座椅更躺倒一些，小孩子睡着也很舒服。从我大学学的工业设计角度来看，简直就是人体工程学教科书，越开越喜欢。
迎宾光毯，小朋友看到像运动场跑道一样，每次都跑着愉快地上车了，地上有什么东西也都能看到，很酷的设计。
国产版X5就是这样一台车，身材健硕，但细节又非常精致。外观大气，驾驶舱又足够豪华，能带给你足够的面子，也带你给非常舒服的“里子”，不管是商用还是家用，都绰绰有余。也不后悔加入蓝天白云的大家庭，相信有这样一部经典座驾相伴，我们全家的生活也会更加美好。
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