又到了多雨的季节，虽然我不反感雨，但梅雨季多少是无法让人欢喜的。如若非要说，它能让我的探界者被刷洗的一尘不染。我的探界者，虽然是几年前的车子，但它仿佛一直年轻，身上的部件，哪怕轮胎都没有换过。它品牌并比不过宝马、奔驰，但似乎配置都很高端。如它原配的固特异御乘轮胎，让我开车时候能够享受静音舒适的旅途。前几天和朋友聊天，还谈及到了固特异御乘轮胎。我一位懂车的朋友说，它采用了固特异前沿的静音胎面科技，自然车内的静音舒适感不会太差。也正是因为我的车子静音舒适，所以公司团建很多同事都抢着坐，毕竟谁不想一路上安安静静的享受窗外的风景呢？

曾几何时，我还发现固特异御乘轮胎的抓地力也如鹰爪般牢靠，像这梅雨季，它驰骋起来，也丝毫不惧地面的湿滑。与此同时它的操控性也更靠谱了些，比起我朋友的比亚迪，它总是指哪拐哪，从不拖泥带水。爱屋及乌，我喜爱探界者，自然少不了对固特异轮胎的关注。前些天我看到网上说固特异御乘lll代新品上市了，采用了我略有耳闻的ANX静音科技，据说还能360度全方位降噪。我看着实属心动，若不是原配的轮胎未到更换时，我定给探界者换上御乘lll代，将静音舒适的驾驶感再提升一个档次。

探界者在内饰的设计，我觉得也还是很不错的。不过它的配置更为优秀。像多功能方向盘，就是我很喜爱的配置之一，按键完全可以操控中控屏，都不用直接去点，真是极好。

再一个就是它的一键车窗升降功能，像我这种家里有小孩老人的，这个配置安全且放心。

整体空间如图所示，前后排都挺大，后备箱也还行。只是我这边东西堆的有些多，还没清理，故看着有些拥挤。

探界者用的是9挡手自一体的变速箱，挂挡的时候，很流畅如兔走鹘落一般不徐不疾。发动机更是有2.0T的强劲动力，开车时一脚到底，推背感倏地由后背贯穿整个身体，若无准备，定会心头一紧。言至于此，探界者并非完美，但我对它的喜爱有增无减。它如一位成熟稳重的老管家，守护着我们的家，守护着我们前行的路。