隔离两个多月，上海终于解封了，重新回到街上的感觉恍若隔世。
想到重庆森林里那句被仿烂了的电影台词：
“不知道从什么时候开始，在什么东西上面都有个日子，秋刀鱼会过期，肉酱也会过期，连保鲜纸都会过期。我开始怀疑，在这个世界上，还有什么东西是不会过期的？”
大概王家卫写剧本的时候都想不到，现在连具体的人都会过期了，而且保质期只有72小时。
不知道这两周，大家过得怎么样？
而我，与其报复性游玩消费，不如带着媳妇，约上三两好友，周末去周边四处走走。

先来一张美图镇楼！

这次，我们的交通工具就是媳妇的这辆宝马iX3，两个月不开车，她都生疏了不少，好在这辆车还是很容易上手的。

这里是南浦大桥，不管是来散步、骑行还是像我这样就是单纯为了来拍照，都是不错的选择，一边吹着江风，一边欣赏远处陆家嘴的天际线，在这个季节真的是一种享受。

这辆iX3提车的时间并不长，主要是给媳妇平时出门代步，正好趁着这次出来放松，好好给车子拍几张照片，来和各位车友分享！

这辆iX3提车的时间并不长，主要是给媳妇平时出门代步，正好趁着这次出来放松，好好给车子拍几张照片，来和各位车友分享！

侧面也是有棱有角的，尤其是尾灯和下方扩散器部分。

这前脸，精致，我觉得这种新能源车很适合女生，没有发动机的轰鸣声音，也没有汽油味，上手的感觉就是很轻，一是方向盘轻，二是起步很轻盈。

开车随意溜达，并没有什么准确的目的地，偶尔发现这个隐秘在浦江丰收村的咖啡馆，整体风格很温馨舒适，一个闹中取静的地方。

Nao Nao Home，这家店的名字。

店内摆设，颜色搭配的很温馨。

楼上正好有hello kitty的主题搭建，没有哪个女孩能拒绝这些。

抓住机会，赶紧拍一张。

宝马iX3可以说把宝马和纯电结合得很完美，独特的格栅加上蓝天白云LOGO，辨识度是独一无二的，很符合现代的审美。

立体式的尾灯显得十分个性张扬。

在大部分人的印象里面，宝马就是运动的代名词，但我觉得iX3这款车并没有这么明显的标签，它是在运动和舒适之间找到了平衡，底盘和转向还是那么又稳又准，一线豪华品牌的底盘质感在这辆车上都能感觉得到。

另外，买电动SUV，不少人都会拿Model Y和iX3比较，买车之前我也去试驾了Model Y，这两款车的风格完全不同，Model Y应该是更照顾驾驶员，而iX3的前后排坐着都更舒服，还有两款车的加速体感，感觉iX3是会来得更明显一些。当然不能忽视的还有特斯拉的车机系统和电池的安全隐患，都是大问题。

经典的宝马内饰布局，比起之前的燃油车没有太大的变化。

液晶仪表盘和中控屏幕尺寸都是12.3，保留了很多实体按键，我觉得比Model Y那种更容易操作，也不会误操作。

鸡腿档把+iDrive旋钮，是宝马的经典搭配。

全系标配Sensatec穿孔软垫座椅，舒适性没问题，座椅腿托也受到了媳妇的大力表扬。

后排空间也展示一下，我觉得还算比较宽敞的。

接下来，合照时间。

手握方向盘的女孩总是别有一种气质。

侧面拍一张，在iX3车身尺寸的衬托下，媳妇略显娇小。

关于充电，iX3采用了集成式充电单元，车辆直流和交流充电控制管理功能都集合在一起，最主要的是它快充充电口是全国适配通用的，可以说只要有充电桩，随时都能充电，非常方便。目前基本上一周充两次电就够用了。

后排是快充口，特点就是功率大，充电快，基本不到一个小时就能搞定，确实能解决续航焦虑问题，在外面用还是很方便的。

前面是交流充电口，不过这种只适合晚上用。

总的来说，iX3是一款各方面都很均衡的电动车，时尚、家用都兼顾了，比起Model Y那种毫无设计感的内饰，iX3内饰布局和设计都更实用，看着也更有质感。而且iX3这边确实优惠力度更大，免费安装充电墙盒和送了车内简单装潢，个人觉得性价比很高了。当然了，最最主要的是媳妇喜欢iX3。
好了，我自认为拍得不错的照片就这么多了，关于目前阶段这辆iX3的分享能想到的也就这些了，有机会的话，我们下次再聊！