14年入手的13款小森，到目前为止已经安全行驶了十三万公里了，基本没出过什么大毛病。
这个外观放到现在也不会觉得落伍，感觉这种SUV常规车型都是比较耐看的。
前段时间给小森换了一套新鞋，是朋友介绍换的固特异轮胎。
以前一直觉得车子颠簸胎噪大，前段时间准备换胎的时候偶然跟朋友聊到这个事情。作为业内人士，他直接给我推荐了固特异御乘轮胎，说是采用了什么固特异独有的静音胎面科技，不仅能保持车内静音舒适。而且因为材质的原因，这款御乘胎在湿地抓地力方面表现不错，操控方面也有一定提升。
在固特异门店换的胎，价格比以前换的胎稍微贵一点，不过也能接受，毕竟是高端品牌的产品。而且换上之后整体感觉还是比较好的，回去的路上就已经感觉到跟来的时候不一样了，换了新胎之后，一些细碎的颠簸能很好的过滤掉，噪音也小了不少，确实给力。换胎的时候小师傅说现在御乘Ⅲ代也上市了，全新的ANX静音科技可以360度全方位降噪，还新增了什么隔音缓震层科技，噪音更小，不过店里现在没有现货。没高兴等，下次换的时候可以
跑题了，说车吧哈哈，小森的内饰方面没有什么太大的亮点，甚至有朋友说土。其实我个人还算满意吧，虽然整车内饰硬塑料很多，不过胜在做工好，结实。也因为电子配件少，也没什么可以坏的地方。
值得一提的是这个大天窗，在当时看来还是很高大上的。
舒适度算得上良好吧，不过毕竟是SUV，跟同级轿车比不了。
后排空间也基本够用，美中不足的是后排没有空调出风口，显得廉价。
后备箱空间挺大，基本没觉得不够用。
虽然是SUV，不过操控确实是小森的优势所在，转向精准，换挡平顺，通过性良好，每次开都感觉非常得心应手。2.5L的动力也很强劲，无论是在市区行驶还是跑高速，那都没话说。
十三万公里的里程是需要晒一晒的。
晒晒这个富有年代感的遥控钥匙，现在不多见了，以前日系很多车型都是这个款式。
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