大众ID.4作为MEB平台的首款产品，感觉大众这一回真的是用心良苦了。全新的质感，令人惊叹的体验，更有ID.Light智能交互呼吸灯，触控式方向盘等科技配备，让驾乘体验从此惊艳。我认为ID.4底盘的跟车性略胜于极狐，我坐极狐后排激烈驾驶的情况下是会晕车的，人在后排也会被反馈迟滞的牵引力带走。我觉得ID.4可以买，这是一台可以全家人一起享受舒适体验的电动汽车。
具体不多说了，直接来看看我们的TEI刹车首例大众ID4升级前轮刹车改装案例——先来效果图鉴赏！
这样轮毂看起来是不是非常饱满大气，完美地匹配轮毂数据，颜值更高，制动力及各方面明显提升。升级多活塞刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体更加运动。
改装项目：大众ID4前轮改装TEI Racing P60ES大六活塞街道性能刹车卡钳套件，原车20寸轮毂搭配378x32mm划线纹分体盘。
套装有刹车卡钳、刹车盘、刹车片、刹车钢喉、专车专用桥码、DOT4刹车油等。
P60ES是对称六活塞设计，由三种不同直径的6个活塞组成，活塞从小到大的活塞面积分别：27mm/31.8mm/38mm，活塞供油面积是50.06cm²。
TEI Racing为每一位车主的车带来独特的魅力与品味，与众不同。不论是性能党想要的制动效果、脚感线性以及操控，还是外观党想要的运动、霸气，TEI Racing都能给到每一位车主想要的。有兴趣的车主可以留言哦！
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