说到国产性能钢炮，我想应该非领克03+莫属了。03+可以说是国产车中实质意义上的性能小钢炮的鼻祖了，从四轮驱动2.0L涡轮增压等特点来看，匹配8AT变速箱，最大输出功率254马力，峰值扭矩350牛米。前置四驱（适时四驱），百公里加速5.9秒，可以说是国产品牌内高性能车的典范。它的出现对于国产车企来说，也是具有里程碑式意义的。今天我们就一起来看一下这辆国产性能钢炮——领克03+！
2022款领克03+前轮升级改装TEI Racing P40NS+街道性能大四活塞刹车卡钳套件，改装18寸轮毂搭配355x32高碳热处理打孔划线纹分体盘。
【改装清单】
套装展现：刹车卡钳、打孔划线刹车盘、陶瓷刹车片、刹车钢喉、专车专用桥码、螺丝、DOT4刹车油等。
P40NS+ 四活塞刹车卡钳套件进行多个方面的升级。全新内部设计结构，大小活塞排列设计，使制动脚感，更加灵敏，激进，运动；以确保每次制动都能给车手从容自信的驾控体验。
【优点】
1、相比于上一代的舒适线性脚感，四代P40NS+更为灵敏与激进，满足了运动型玩家的需求；
2、刹车片摩擦面积从上一代的48mm升级到了52mm，刹车盘尺寸：提供18寸轮毂355*28碟盘；
3、P40NS+外观设计，拥有以流畅线条和几何美感为代表的高辨识度和家族化特征；
4、活塞内部采用了双重油封并且延用了外置防尘套结构，活塞尺寸分别是 38mm*2 /41mm*2总面积49.56cm。
TEI Racing为每一位车主的车带来独特的魅力与品味，与众不同。不论是性能党想要的制动效果、脚感线性以及操控，还是外观党想要的运动、霸气，TEI Racing都能给到每一位车主想要的。有兴趣的车主可以留言哦！
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