看了近一周的天气预报,没有降雨,气温也维持在15左右,而且没有大风天气,沉寂了一个天,是时候来养护一下爱车了,说起养护除了按照里程数定期更换机油、三滤外,平时最需 要养护的就是轮胎,轮胎是与地面直接接触的部件,而且会随着时间和气温的不断变化而发生磨损、老化、开裂等现象,而且随着夏季和冬季气温的不断变化轮胎胎压也需要及时调整,按照欧蓝德的标准规范,胎压是2 4bar ,只带有车辆胎压预警,并没有胎压值显示,今天我就用一款胎压表给四只胎压把把脉,我的四只轮胎为固特异鹰驰系列轮胎,生产日期为19年第51周,已经装车两年时间了,由于平时用车的频率不高,公里数也并不多,加上对车辆和轮胎爱护有加,固特异轮胎主打抗磨所以并不有太多的磨损,沟槽还是相当深的，当初是5000公里时,把原车的邓禄普轮胎换成现在这款固特异鹰驰轮胎,目前行驶里程为21900公里,这是一款适应于全天候路况的SUV轮胎。 宽广的纵向沟槽设计,保证了更优的排水性能,提供更可信赖的湿地性能;特别的胎面块有序排列,不但降低了噪音,更提高了车辆行驶的牵引力;特殊的胎面配方,亦能确保高里程性和全天候的优异性能。
棕褐色的欧蓝德还是挺显档次的哦
作为一款紧凑型SUV来说,开着还算舒适,毕竟车型和技术谈不上有优势,唯一优势就是价格 了吧
随着气温升高,胎压也逐步升高,开始的时候已经达到2.6了, 现在调整为2.4
轮胎磨损也不严重
在轮胎内侧胎壁有一层聚酰胺纤维层,这是一种五倍于钢材强度的材料,可以缓解轮胎转弯时内侧胎壁的力,将勵更加均匀的分布在轮胎与地面的接触面上,提供更大的抓地力。
胎面硅胶运用了环保硅配方，降低了轮胎的滚动阻力,从而节省了能量，减少了燃油,达到了环保节油的目的。
轮胎已经涂了一层上光养护蜡，可以防止橡胶老化开裂
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