“2012年6月18日，第一款旅美速腾越野房车亮相中国国际房车展览会，大众便被其出众的品质和优越的性能所震撼。其硬朗的外观，精细的内饰，贴心的设计，都彰显出中国制造的优秀品质。旅美速腾越野房车的出现，在当时的房车市场上掀起一场热流，中国人也能造出房车，中国人造的房车原来品质也能如此出众的观念从此刻被刷新！”
对于品质，国人曾一直都带着一种迷信，迷信国外的产品更好，进口的产品更具品质。但事实上，在越野房车的生产制造上，旅美速腾一直用国际标准要求自己，并带来颠覆式的设计，使越野房车产品从性能到功能更满足国人使用需求。正因为如此，每一款旅美速腾房车都将“工匠品质”深深刻在基因中，得以征服越来越多的车友们，使他们开始体验越野房车的旅程。把“工匠品质”融入房车研发设计生产的全过程的，正是深圳速腾房车设备有限公司总经理张兴洪。
作为国内最早一批玩房车的玩家，张兴洪深刻的意识到当时的国内市场中没有哪一款房车真正能被称得上是“越野房车”。因此基于对新鲜事物的勇敢尝试和自身理工背景的突破实践，他从一个房车发烧友转型成为房车的研发设计师，以使用者的角度来反推房车功能、外观、居室的每一个细节，最终研发出国内第一个带有升降车顶的越野房车，第一个带有户外移动厨房的越野房车，第一个全车专业航空铝轻量化车身的越野房车，让越野房车成为真正意义上可以移动并且能够翻山越岭的家！
虽然说，对于品质的理解每个人都不相同，但在旅美速腾旗下的坦途旅行者四驱越野房车、福特F150LTD自由者越野房车、意大利DAILY4X4漫步者越野房车，德国MAN指挥者越野房车等等一系列越野房车产品上，车友们却找到了同一种体验达成了同一种共识——底盘更扎实稳重，动力更澎湃有劲，内饰更细致豪华，功能更实用完备，水电更大更充裕，空间更科学合理，操控更人性化智能化，服务更周到一流。一个“品”字将旅美速腾越野房车诠释到位，一个“品”字也让车友们对旅美速腾越野房车充满更多期待。
正如旅美速腾即将推出的采用东风猛士游侠M50底盘的越野房车，军转民的首次尝试，带来了装甲底盘，可以空投，全地域到达，山地，丛林，高原，沙漠，越野性能突出的体验。燃油加热功能和液路加热功能，满足零下35-41摄氏度使用需求，更有最大拉力54000N，约等于可垂直起吊5.4吨的重量的内置绞盘，以及可在120-410kPa范围内连续可调的中央充放气系统，更多更专业的功能设计，只为满足车友们的“终极的野奢梦”。
“说到底，旅美速腾房车作为国内越野房车领域的创始者与引领者，始终都以用户需求为设计初衷，让不同的产品适应不同的人群，满足广大越野爱好者的出行需求。而对于品质的追求，也将是旅美速腾房车的贯穿始终的坚持。把品质做到极致，就是旅美速腾的品牌之魂。”
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