感觉202 1年过得好快还有差不多半个月就过年了。-转眼, 2022年1月份都过去半个月了。疫情感觉又严重了,这段时间也不敢长途了,省外暂时不敢去了, 也安心准备过年。探岳买车一 年半了,真的是感受很多, 探岳车好,必须介绍探岳的固特异鹰驰F 1轮胎,固特异鹰驰F 1 ASYMME TRIC 3于201 6年年底推出,定位于豪华运动型和高性能轮胎市场,定位高端, 具有探索精神,强抓地力, 坚韧耐用。价位上也符合探岳的定位。喜欢那个自控制动技术,这款轮胎的性能很优秀,长里程，坚韧耐用, 多路况长里程是其优点。套轮胎在静音舒适上也很独到,虽然属于公路硬胎,但是高速行车胎噪并不大。无论是雨天还是旱地,探岳的行车感觉就是稳，跑快了一点不飘 ,无论是制动还是加速,随手拈来。长途自驾,探岳加速和刹车依然是非常稳,鹰驰F 1抓地有力。

探岳离地间隙高,视野开阔,空间大,全液晶屏和中控大屏比较体现科技感,但是大众这亘古不变的内饰风格我还是有些不满意的,当然少了些花里胡哨,多了些低调实用,毕竟我也过了浪漫时尚的年龄。日常行车非常稳,提速快，跑高速带劲,开快了- -点飘的感觉都没有,自重大,油耗高忍了。大空间,装货装人都是把好手,长途自驾让人放心,其实当初买探岳就是因为我经常要开长途外出。这段时间,无论刮风还是下雨,探岳总是形影不离,风雨无阻。希望2022年, GOODYEAR.

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新年开始,探岳在身边,大白好帅气!

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固特异鹰驰F 1轮胎,鹰抓抓地技术,强悍的操控性.稳,准。

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坚韧耐用，. 长里程,固特异复合黑科技技术。高端轮胎。很强的多路况探索能力。

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探岳出厂的鹰驰F1轮胎

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随手拍了几张内饰,探岳内饰属于实用型,缺少那种豁然一亮的感觉。

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后排独立出风口, 也可以调整温度,独立分区

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全景天窗必须有,中级SUV的标准配置

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LED尾灯显得大气

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晚上吃饭回来,在广场溜溜马路。夜晚的美景。这是我生活的小城市。

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新年, GOODYEAR相伴。