2022已经过去了18天,新的一年,新的气象。我的爱车威朗也已经上线年检完了,时间确实过的快啊,六年多的车跑了8万多公里愣是没出过啥毛病,都是正常的保养,除了发生事故外从来没去维修过,这一点对于别克的质 量还是很服气的。原厂固特异跑了8万多公里了还在坚持,固特异耐用这一-点也和别克的品质如出一辙,希望原厂固特异轮胎能跑到十万公里吧,换套轮胎可得一千五六呢。
这次保养其实也是因为公里数到了8万多,所以安全起见还是把变速箱油和刹车油都换一下,其实按操作手册刹车油是4万公里就要检查更换,但我一直没有检查,索性到了8万直接换掉好了, - -共加油加人工也就花了500块。所以说别克的用车成本也不高,平时小保400来块就够了,维修率也低,油耗也不高(目前百公里平均7.6L )。
这次保养完后等下次再更换刹车油和变速箱油的时候估计又要到六年后了,那时候也可能换车了,也可能还在开着这辆别克威朗,就看它的品质是不是能坚持到那个时候了哈哈。

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上架放油

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一转眼的工夫小工一上来就给我换火花塞,赶紧制止了他,我这才跑8万多呢,跑十万没问题。

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变速箱油放起来还是很轻松的

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这个量杯放出来多少就加进去多少,但加的时候不是很准确。

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4L都没放到,重力换变速箱油确实放的不干净 ,但用循环机换又感觉有点浪费, 12L油,还要用设备,工时费也要更高,所以我感觉没有必要

六年的车了,看着还是挺新的,如果不了解的人你跟他说这是去年买的估计也会信。新款的威朗PRO更漂亮,也去看过实车，就差试驾了。听说动力还不错,但可惜我目前还是要开这辆老款威朗。

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大眼睛，日行灯比灯带式的时尚性要差一点,但也很经典。

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腰线很有运动感,不负威朗当初的天生爱跑之名。

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16寸轮毂配上原厂固特异轮胎,动感十足,静音效果也好。原厂配的是固特异御乘2代,这款胎采用了封闭胎肩和高分子静音材料,整体的静音效果和抓地力都非常优秀,我这跑了8万多公里的轮胎磨损情况也还好,跑到十万公里换完全没问题。

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空间不错,电动座椅我都不用调到最低，头部空间还很充足,反正我这一米八一的个儿没一点压力。

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后排空间也很大,家用完全没问题,最舒适的地方在于它后排地板很平整。

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后备厢空间很规整,容量也大,每次过年我都是大包小包的一堆行李物品,但每次都能完美装下。六年一晃而过,希望下一个六年换变速箱油和刹车油时还能来发一帖。