无论之前看过多少次照片，等到真正站在途昂面前的时候还是会感叹一下“好大”，这种气场是图片无法传递的，只有你和它四目相对时才能感受到。途昂是一款为北美和中国用户开发的SUV，北美市场大家肯定都知道，衣服都是加大码的、汉堡可乐也是大号装，所以像欧洲人喜欢的那种紧凑小巧的车型显然无法满足他们，喜欢大这点倒是和国内消费者非常相似。

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本次进行升级的车辆为大众途昂380TFSI，该车搭载着型号为CUG的2.0L涡轮增压发动机，其最大功率为162KW(220PS)/4500-6200rpm，其最大扭矩为350NM/1500-4400rpm，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。

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艾森发布大众途昂 380TFSI程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车/不合格重调

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试驾反馈：升级后动力非常充沛，市区家用的话都绰绰有余了，油门随叫随到没有明显迟滞感，给油加速超车也底气十足，S挡推背感也更加强劲。