当时买这台奥迪还是下了很大决心的，我至今都无法忘记买车之后吃糠咽菜的三年。
因为这个特殊的经历，所以我对它还是比较爱惜的。
大眼依旧犀利。
轮胎换过一次，还是上的原厂的固特异轮胎，感觉还是这种大品牌的轮胎靠谱。
固特异的胎不仅结实耐用，噪音处理的也很到位。听修车的朋友说，固特异御乘轮胎主打就是舒适静音，无论是水泥路上，高速路上，还是石子路上，几乎听不到胎噪声。而且过减速带的时候，也能很好的过滤掉地面传来的震动，质量杠杠滴。现在车上这套也开了三万多公里了，感觉还很新。
八年开了近12万公里，里程数并不算太高吧。
奥迪在用料方面还是值得称赞的，这个原厂座椅给我一个两百来斤的人坐了八年没有出现破损和塌陷。
神器也上一下，下一个八年我们还要一起走过。
八年间除了出行代步，爱车还带我去过各式各样的景点，前不久我们就去了开滦国家矿山公园。
以前上学的时候在历史课上学到洋务运动的时候，就知道了开滦鼎鼎大名。这次我们就这里体验了一把工业主题旅游。
开滦现在已变身为开滦集团，名列世界五百强，是近代民族工业留下来的宝贵财富。始建于1878年，已有139年的历史，绝对的中华老字号。
雕塑和老照片生动地展现了开滦工人的风貌，是他们辛勤的汗水和顽强拼搏的精神造就了开滦光辉的成绩。
李鸿章视察唐胥铁路的情景。
浏览过博物馆之后，在讲解员的带领下，我们乘坐电梯开始了井下探秘之旅。走出电梯，我们带上安全帽，穿越到了神秘的地下世界，亲自体验从原始采煤到现代化采煤的演进历程。
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