日前，东风小康公司旗下的新车风光新580已经正式上市，指导价为9.59-12.99万元。这款新车开起来感觉如何？接下来，我们将通过试驾体验，对这款车有一个全面了解。

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国家全面开放三孩政策，5座SUV已经较难满足一家的用车需求；而7座SUV进出第三排相对麻烦，所以风光新580采用了2+2+2的6座布局，意在满足多成员家庭的用车需求。

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一排：坐进新580的一排，头部空间1拳，中央扶手足够宽大，再加上柔软的超纤皮材质，长途驾驶的疲劳度会大大减小。

二排：风光新580第二排拥有两个独立座椅，并且配有电动调节+电动腰托，我们可以调节到一个非常舒服的姿势。侧面还有独立扶手和柔软的“睡眠头枕“，至少也是飞机商务舱级别。

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第三排：坐进第三排，头部还有三指的空间，由于是2+2+2布局，一条腿还可以伸到第二排过道上，相对来说舒服不少。

总体来说，风光新580的6座布局非常合理，尤其第二排的舒适程度值得称道。

除了6座舒享空间，风光新580在智能互联方面表现也不错。新车配备12.3英寸中控屏，支持无线华为HiCar，系统兼容大部分常用音乐、导航及视频App。连接够快、常用App体验够好，华为HiCar的确是风光新580在智能化上的加分项。

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风光新580搭载了1.5TGDI米勒循环发动机，米勒循环技术使发动机更高效、更经济和更轻量化，包括大众的EA211 evo和第三代EA888都采用了米勒循环。与1.5TGDI米勒循环发动机发动机匹配的是6AT变速箱。

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风光新580的整体动力调校是偏向舒适的，经济和舒适模式下，它的油门踏板比较沉，动力是缓慢而持续地输出，强调的是平顺和经济。当切换到运动模式，稍稍深踩油门，300N·m的扭矩会爆发出来，动力完全能够让你满意。

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关于悬架，风光新580是较舒适的调校，悬架的前段行程偏软，保证对细碎颠簸有较好的过滤，而悬架的后半程足够紧绷，当我们在快速转向和过弯时，能够感觉到悬架对车身有着不错的支撑，能给驾驶者足够的信心。

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如果你家里有宝宝和老人，要经常带着全家出行，预算在10万元左右，想要台大空间的SUV，那风光新580是个非常不错的选择。