都说途锐是大众SUV天花板，如果就品牌而言的话，确实是这样了，不过途锐也不仅仅是大，其实操控也相当不错，原厂的固特异F1轮胎抓地力很好，开起来还是很畅快的，配合V6的加提速体验非常好，作为一线大牌的性能胎，固特异F1轮胎确实很不错，下面就说说车子的日常用车体验。
就外观设计而言，途锐确实是挺大的，不过前脸还是保持了大众的家族式设计，比较低调。
尾部的V6标志还是很显眼的，对于懂车的人而言，这个V6就表示了它不是一台普通的大众SUV，嘿嘿。
原厂的固特异F1轮胎，行驶了3万公里无修无补，耐用性还是非常好的，而且别看途锐这么大个，但是在固特异F1轮胎的加持下，抓地力表现还是很不错的，快速过弯的时候车身的侧倾是很小的，所以开起来会感觉操控特别棒，加上V6动力强，非常爽。
车尾的英文标也表示了身份，不过相信大部分不懂车的人是看不明白的。
车子的空间是真的挺大的，座椅的包裹性也是非常好，坐在里面很舒服。
配置功能很全，比如座椅加热什么的，天冷的时候还是相当好用的。
D形方向盘也很方便上下车，储物空间也是非常多的。
中控车机的功能很丰富，不过我还是更喜欢用手机，习惯了。
方向盘的手感很好，开起来也是很轻盈。
全液晶的仪表盘，科技感还是很强的。
内饰的一些细节，用料做工都非常好。
车辆的功能，可以在这块大屏幕上操作。
变速箱的平顺性也很好，加速响应比较快。
后排空间，巨无霸。
V6的魅力确实还是很大的，低调不失内涵说的就是它了，确实值得。
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