特斯拉汽车在纯电动汽车界，享有鼎鼎大名，旗下多款产品均有不俗的市场表现。有数据统计，美国卖出去的所有新能源汽车中，有一半是特斯拉。可见外国人对特斯拉有着特别的信仰，还有人把马斯克戏称为“汽车领域的乔布斯，现实版的钢铁侠”等。所以，即便特斯拉推出这种奇葩的设计，估计还是会有很多人追崇，并且让这种“缺陷”能发挥出另外的作用。
据悉，特斯拉Model Y目前国内在售的车型仅有594km的长续航版和480km的高性能版本；而此次曝光的全新车型虽然同样采用前交流感应电机、后永磁同步电机的双电机组合，但是续航调整被调整为540km，因此我们预计新车为标准续航版，价格较现有的34.79W元或进一步下降。
外观和内饰上，7座版特斯拉Model Y与特斯拉Model 3非常相似，充满了科技感和未来感，整个车头更加高大，前风挡的面积也不小。中控台的设计非常简约，并且车内带有全景天幕，还提供黑色和白色两种座舱风格。Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款车型。不知道大家都怎么看！
本期带来的一辆特斯拉model y升级刹车改装案例，升级TEI Racing前S60后S40和电子手刹卡钳套装。刹车性能大幅提升的同时，整部车看上去也更加战斗，更加动感。
【改装清单】升级国内品牌 TEI Racing（S系列街道版高性能刹车卡钳套件）
升级车型：特斯拉model y
前轮套装：S60红色大六活塞卡钳，搭配405x34mm打孔纹分体盘；
后轮套装：S40红色大四活塞卡钳 & T-Small双卡钳电子系统，搭配380x28mm打孔纹分体盘。
原厂20寸轮毂（后轮加15mm法兰盘）。
【产品效果展现】
【前轮原厂对比图】
【后轮原厂对比图】
【安装后整体效果展现】
接下来，TEI Racing会更新越来越多的改装车案例和车主反馈效果，想了解更多TEI刹车的信息，请持续关注官方动态哦。
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