我们家里这台途锐是老爸的座驾，他退休前就在用了，如今车况还依然保持得很好，原来的米胖子轮胎一年多就鼓包，果断换了固特异轮胎，用到如今也没问题，耐用性好，抓地力也是杠杠的。不得不说大众这台车确实是很有实力，V6毕竟不是盖的，偶尔开一次的我，除了感觉油耗感人，其它方面都非常出色。
大灯设计其实还是非常出色的，双透镜照明效果也是一流，不愧是大众的旗舰车型了，毕竟售价上来了，配置也不会吝啬。
老大众的设计语言其实还是挺简单的，那就是大且有力量感，途锐的尺寸是真的大，以前我们一家出行，开它一台就够了。
车尾标彰显了它V6的身份，大排量的大众。
原厂胎是某胖子的，一年多不到2万公里就鼓包了，后来换的这套固特异F1轮胎，这个轮胎的抓地力的表现很出色，途锐这么大尺寸的SUV，开高速的时候都能有很好的操控，变道超车或者是高速上下匝道的时候，侧倾非常小，下雨天一百多码开起来也是特别有信心，所以这台途锐我没买车之前也非常喜欢开它。
内饰的话，经过了岁月的洗礼，已经开始老化了，但是依然还是很有质感的。
座椅也有一定程度的塌陷，不过并不影响用车。
老的德系车喜欢用实木纹，有的人觉得老气，我觉得倒是别有风味。
尤其是嵌入式的木纹设计，看起来还是很有味道的。
车机系统就不提了，落后了。
变速箱还是很稳的，开起来换挡很丝滑。
后排空间也是非常大，不过自从我也成家买车后，这台车后排就很少使用了。
大天窗看起来还是非常敞亮的。
后备箱空间也是很大。
V6的动力如今算是稀缺货了，普拉多停产了，作为市面上为数不多的大排量车型，途锐也确实比较少见了，但是这车确实是很棒的一款车子。
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
