今天我们来说一说,轮胎的胎压,其实很多人都不理解,胎压有什么好说的,其实不然,正确的轮胎胎压可以保证车辆良好的行驶性能,现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎,胎压要求比较严格。而充入空气的车胎,和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系,比如舒适度及运载量,还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化，帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
之前的帖子有车友问我仪表盘胎压报警,有异常报警符号,其实我的车刚刚入夏时轮胎里充了氮气,因为氮气是惰性气体,不容易发生爆胎,但每到下雨,户外气温转冷,胎压也会随之下降,就会造成轮胎胎压变低而异常报警,我这套固特异鹰驰F1轮胎主打抓地能力和操控性,而且固特异轮胎一向以结实耐用、耐磨闻名,说到抓力能力,尤其是雨天这套轮胎真没让我失望,雨天行车让我信心倍增,而且SUV的操控性本来也没有轿车好,但有了固特异鹰驰F1胎让我安心不少。
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