到达游客中心后,稍做休息,继续换乘了 景区观光车,向U型裂谷地缝一著名的云龙河地缝出发。
云龙河地缝它长约7 5公里,宽20多米,深处近百米,天然形成,尚未完全开发出来,是典型独特的哈斯特地质奇观。沿着青石路缓缓向上行,路边山石中一路都安装着音响, 舒缓的音乐从石缝间轻轻地流淌出来,给人一种美的享受。

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地质历史的沉淀。

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过一小隧道通道。

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不知道上面的水是哪里来的?但愿不是我想的那种。

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这个可以清楚的看到了。

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瀑布冲到下面的石头,还没有痕迹。

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有一小吊桥,必须经过。

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最后约1公里里程,相当的艰难。
最后的里程里, 就见一个陡峭的绝壁横在眼前, 以近乎垂直的角度俯瞰着游人,据说这段距离约有一里, 其实是不止的。

我们手扶着水泥栏杆,沿着人工凿出的台阶一步步攀援而上,台阶极陡,每层约三十步,都以不同的方向向上盘旋迂回，从下往上看,根本不知道尽头。没有办法,只有走走停停,咬着牙坚持,心想走一步少一步,离顶点也就近一点了。

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又回到游客中心了。

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安静的做个美男子,我们家小高6在停车场。

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换了有段时间的轮胎了,还是那么新。这款固特异的逸乘轮胎真心不错。

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特别是在胎噪上确实有一个很大的改善,在一些新型的柏油路上行驶,夸张点说可能听得到的就是发动机的轻微响了，

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操控性上其实也有错的提升,比如转变弯道会更加省力、精准,不再有哽咽的感觉,特别是雨天路面上的行驶,让人非常有信心且得心应手，自然的舒适性也提高了。

经过这两天的大峡谷之旅,我把大峡谷玩法总结一下:

1、第一天玩完了别的景点晚上直接去入住古镇附近的酒店或民宿,取好票,第二天一早八点钟之前坐索道上山开始游玩,这样一上午就可以把大峡谷最经典的景点玩完，下午慢慢悠悠的花两个小时把地缝解决,然后到下一个景点。

2、如果自驾游或者从其他地方赶到大峡谷的,没办法在11点之前坐上索道的朋友。上午到景区售票点取好票,把地缝杲区逛一遍,然后找一家住的地方,吃饱喝足,养精蓄锐。第二天一早起个早床,在八点半左右坐索道上山开始游玩,十二点钟结束，下午继续下一下旅程。今天实测从索道上行终点开始到下山终点(游客中心),不坐下山电梯全程下来6.2公里。

谢谢大家的支持!