不知不觉家里的老阳光已经跑了4万多公里了。
两条前胎已经不堪重负。
到了需要换轮胎的年纪。
日照本身靠海边儿下雨天也比较多, 紫外线也比较强烈。
所以对车胎的伤害除了和路面摩擦的磨损之外,还有紫外线暴晒,海水腐蚀等各方面的原因。
这次换胎,我狠了狠心换了个高档胎。

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我更换的轮胎是:固特异轮胎耐乘+ Duraplus 195/65R15 H88 Goodyear
在更换轮胎之前,我特意上网对固特异的轮胎进行了-些初步的了解。固特异( Goodyear ) , 美国的轮胎品牌。公司始建于1898年，至今已有百余年的历史,号称是世界上最大规模的轮胎生产公司。固特异的轮胎性能比较平衡,注重安全性。固特异轮胎的抓地力很强，适合高转速和高扭力引擎。细密的纹路和优质的轮胎皮使得固特异轮胎在越野车上大受欢迎。尤其是在雨天、雪地、沙石路上行驶更是得心应手。其中:耐乘系列轮胎的特点是非对称花纹操控出色兼具长里程。主打抗磨性,所以它拥有更宽的胎面模腔,轮胎和地面的接触面积较大,相比于接触面积小的,更容易减少磨损,增加行驶里程。

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我查看了一下轮胎的代码,很新。允许最高速度是240公里/小时,最大载重615千克,够用了。
毕竟是好几年的老爷车了，谈论操控性和舒适性有点不好意思。

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轮胎更换前后我的车辆用途都是上下班代步,走相同的路,经历一成不变的拥堵。唯一不同的是 更换轮胎后赶上清明节，带小孩子出游一次 ,不过也是在市区。春暖花开了,开了两小时空调。所以,油耗对比上更换的新轮胎略微有点吃亏。

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避震性能明显提升。原来车内的一些奇奇怪怪的异响减少了很多。行驶在常规路面上也基本感觉不到原有的细小颠簸。80%以上的驾驶过程都变得令人愉快。至于过坎,这个就别难为轮胎了吧,主要还得看悬挂。

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早晨上班的路上有一段正在扩建的水泥路段,路面上沙土较多。也较拥堵,基本都是一走一停。以前跟车时经常刹车打滑,更换轮胎后就再没有出现类似情况。有一次,前面的一辆SUV行进中突然急刹车,前轮打滑, 我也赶紧刹车,哈哈,居然稳稳的停住,当时心里美美的。

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至于耐磨性,这个应该是通过长期的驾驶才能真实的体会出来。目前我只开了300公里,轮胎的色泽依旧靓丽如新。胎毛都还在,而且根根挺拔。胎面也没有明显的划痕。据说,耐磨是固特异轮胎的一大特点，今后我会持续关注这方面，有机会再与大家分享交流。

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能在茫车海中偶尔感受到一丝慰藉,这应该也是我选择这款轮胎的一份意外收获吧。

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当年我买的是低配,所以连轮毂都还是钢的。

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195宽度的轮胎,所以非常的省油。

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胎毛还在。

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固特异如果翻译成中文的话,应该是新年好吧,相比较起来说还是用固特异这个中文名字更合适。
要不然人家是问，唉，你换的什么牌子的轮胎啊?噢,我换的是新年好轮胎。唉呀,笑翻在地。

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固特异轮胎耐乘+ Duraplus 195/65R15 H88 Goodyear

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感觉换充轮胎车都好看了一点车灯也顺眼了。

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这种设计相对来说已经是比较过时。但是真的很省油。
相信换了新胎之后,油耗会进一步的降低。

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旁边还停着一辆自行车 ,我这个车换一个车胎,可比你的车胎贵多了，

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最后总结:我对新换的这套来轮胎非常的满意。安全、耐用、节油，性价比很高,值得拥有!