户外的微风总是这样的轻拂过脸颊，绿色的植物也在悄然的伸展着自己的身躯，驱车来这边的时候很留恋沿途的风景，很想停下来看看，正好这边能够停车下来舒展一下。
路边的装饰都比较喜庆，感觉应该附近是不是在做啥活动，弄得比较红火，停车看看有什么热闹可以凑一下。
就在这里停车的时候已经遇到好几款CR-V的车了，看来很多人比较喜欢CR-V的。
当时买车也是因为家里人支持我买一部车，主要是出行方便，过节的时候想回老家也只是一个想法的事情，不用等车。
提车也快一年了，在它陪伴我的日子里还是挺开心的，在外拼搏的我，有时候觉得他就是我的一个倚靠，在我的生活中扮演者很重要的位置。不仅能够帮我遮风避雨，而且也不会让我为它操心，它的各方面还是不错的。
先看到它的车头，设计的就很时尚，双翼式的大灯设计，看起来挺前卫的，而且它的进气格栅层次设计也比较分明，很有气场，獠牙式的银色镀铬条装饰，很霸气。
有很多的汽车的轮胎用的都不一样，我这款是优科豪马的轮胎，抓地力比较好，而且也很耐磨。
平时我开车上下班来回差不多50公里，市区油耗就在8个油左右，油耗也还可以，搭配的1.5T发动机，平时爬坡，遇到减速带的时候都能够很轻松的通过，而且车也比较平稳，就算是遇到障碍物的时候，也没有很生硬的震感传到车内，转向也比较给力，操作很轻盈，同时它的指向也比较清晰，开起来也得心应手。
档把上的电子按键也比较丰富，像平时用的话，比较常用的就是发动机启停的按键，这个在市区使用的比较频繁，像等红绿灯的时候，堵车严重，总有走走停停的时候，用发动机启停就会保护发动机的损耗，直到你再踩油门的时候可以正常使用了。而且搭配的无线充电托盘，比较紧急的时候使用还是比较方便的，但是充电速度有点慢，建议备一个充电插头，全车配备4个USB接口，这个还是不错的，充电还可以。
后排的空间还可以，基本上一家人的用车需求都考虑到了。后排乘坐也比较舒服，用料厚道，倚靠性也比较好，座椅腿托部分微微上扬的设计，坐上去还挺舒服的。
后排的座椅放倒后，后备箱的空间就增加了一倍，还挺不错的，放点大件，还是能装下的。
车尾部分的设计也比较独特，还挺时尚的，主要还是它的后车窗部分的设计与尾灯互相包裹，用中间的银色的镀铬条连接，呈现出一个整体的感觉。
整体来说非常喜欢，CR-V无论从它的外观、内饰、动力、空间上，还有一些细节的设计上都非常值得称赞，而且它的性价比也比较高，综合实力也强，真的挺不错的这款车。
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