烂熟透红空洞了的座椅，终于烧红终于有始无终，得不到通风的永远在骚动，被拥有的都有恃无恐。--改自《红玫瑰》
高温巨浪来袭，多少车友因为座椅的闷热滚烫从有车一族变成了“弃车人”，而又有多少车友因汗流浃背，一路行驶下来心浮气躁，无法专心开车甚至路怒了起来。而这一切的来由都是因为您缺少了一个确实有效的通风座椅。
升级车型：宝马X5
升级配置：怡然吸风座椅通风
汽车座椅的设计理念是提高座椅的是舒适性与包裹性，从而降低长途驾驶带来的疲劳，而正亦如此带来的副作用就座椅是拥有极高的保温性，而到了炎炎夏日这一保温性便成为了大杀器，“弃车人”由此而来。
而后来推出的座椅通风系统，由于造价与工艺问题的需求，从而导致很长一段时间只有新型高端车型的中高配置才拥有座椅通风系统。而处于对座椅通风的渴望，人们把目光投向了汽车后市场，在历经多年磨砺与改进后如今座椅通风系统早已完善，静待诸位前来升级。
正如前面所述的一样座椅通风的升级不想说起来那么简单，且先不说座椅自成一套的拆装手法，如何处理拆卸下来的真皮与如何升级海绵使其拥有导风层流，并确定无刷风机的安装位置不影响座椅机动等等，如若细节处理不当效果甚微事小，影响座椅舒适性与功能才是麻烦。
当然作为首批升级座椅通风的店家，我们不仅用多年的时间完善改进了座椅通风系统，同时我们也涉及灯光的升级，音响隔音的升级，原厂配件的升级等等，改装多年，深的诸位车友的信赖，才得以延续至今，为车友提供更加优质的服务与改装。
时间流逝，如今我们的座椅通风升级也接近了尾声，经过多年的优胜劣汰，如今选择的是稳定安静且吸力强劲的无刷风机，而导风层流则是经验的累积而来，将通风效果最大化的同时不影响舒适性，同时各处走线采用隐藏式走线，处理好每一个细节，让通风如同原厂一般悄然而“升”
而对于最后开关位置的选择，则是安装于控制面板之上，看似简单的开关安装，则是十分考验技术人员对于座椅空间结构的了解。随意安装的开关是很容易影响到座椅的空间机动，从而导致开关脱落或者是影响座椅功能的正常使用。
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