落日车斜又几斗，蒸世间最烈的辉，卧皮椅蒸蒸如笼，看尽天下何人可似他无忧，通风空调堪风流。--改自《谪仙》
炎炎夏日，如今有多少有车一族变成了“弃车人”。不仅前有烈日暴晒，后有真皮大衣。前后夹击背受煎熬，而遇到堵车更加是心碎瞬间。炎炎夏日无可避免，如何寻得清凉还得从身下坐着的真皮大衣想想办法。于是“座椅通风”就这么诞生了。
升级车型：宝马X5
升级配置：怡然吸风座椅通风
说座椅通风是除了车内空调外又一项赋予驾驶者夏日开车勇气的舒适项目也不为过。车型设计对于座椅的要求就是舒适性与包裹性，以降低驾驶疲劳，而带来的副作用就是拥有极高的保温性，而到了炎炎夏日这一保温性便成为了大杀器，“弃车人”由此而来。
而而作为首批升级座椅通风的店家来说，座椅通风的升级也是历经多年的磨砺与改进，并非一朝一夕就可铸就，这也是为什么如今市场上那么多所谓的专业门店升级的座椅通风效果参差不齐，以至于各式车友直呼上当。
而座椅通风的升级不想说起来那么简单，首先座椅的拆装自成一套系统，若没有相对应的技术与经验，则很容易导致在拆装过程中导致真皮或是海绵的损伤，从而导致突兀凹陷等，影响座椅舒适性的同时原先座椅原先功能的正常使用。
而拆卸完成的海绵与真皮则需要进行再升级，且看这排列整齐的通风洞孔，而洞孔之下则是精心设计打造的导风层流，配合着强劲的无刷吸风式风机，启动瞬间，强强联手，将座椅闷热吸收戴尽，让座椅清凉一夏。
而在侧面板与座椅通风融为一体的控制开关，则同样需要经验的加持，不仅仅需要考虑其美观性与操作性，同时还需要考虑到座椅的机动性与运动的空间结构，才能确保，控制开关的安装不会影响的座椅各项功能的使用。
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