生活,是充满诗情画意的，是充满向往的 ，愿每一个清晨，我们都能拥抱阳光。
大家好,我是15S领先车主,有车的生活品质那是真的提升一一个大台阶啊,这不,特意和大家聊聊我的用车体验。
价格的话其实当时落地也要13万多, 现在看来还是不便宜啊,不过现在好像三缸的,销量极其惨淡,这样看来当时买了应该还是划算的, 不过近期最新款威朗PRO已经恢复4缸机了,相信它的销量也是会起死回生的吧。
车子目前也开了五万多公里了，目前比较满意的还是油耗,百公里平均只有7.5L ,可能是因为我上下班路况较好吧,
反正基本很少有堵车的情况,来回50来公里加起来才十来个红绿灯。另外就是颜值真的是有很多亮点,感觉放到现在也没过时啊，大气的日行灯,流畅的车身线条,经典的进气格栅,个人觉得放到现在这外观都是很漂亮的。
动力方面这1.5L 自吸发动机只有区区87KW的功率,对我这种脾气肉的人来说这么肉的动力其实很适合我,反正不急不燥的,小排自吸这动力你想要燥起来也没办法,开过车友的20T ,加速比起自吸来说强太多,可惜那个双离合我又不敢买。。。
配置方面最喜欢座椅加热功能,在冬天的时候这真的不要太爽了啊,可惜没有全景影像, 加装又贵,问了下要2000多,后来就没管它了。
威朗除了外观和油耗满意外它的刹车距离也很满意,可以说这是它的强项,碰到几次紧急情况了, 都是急刹车, ABS都介入了,嗡嗡的响感觉整个前轮都震动起来,好在都刹住了没有出啥事故,尤其是清明下大雨那次真把我吓坏了，这应该要归功于威朗的刹车系统和原厂固特异轮胎的优秀湿地抓地力吧。我这当初原配的是固特异的御乘2代,这款胎采用了封闭式胎肩设计和高分子材料后在静音方面表现非常优秀,但没想到抓地力也这么强悍,现在跑了五万多公里了，目测再战两年跑个4-5万公里完全没问题啊。
话不多说,看看图吧。
威朗的前能真的挺帅。经典的直瀑式格栅比新款漂亮漂亮，个人感觉新款反而不好看，不知道新款Pro出来后是不是比老款要更漂亮？
带透镜的大灯很帅气,后来因为亮度不够,差点出事故,所以花了三百多换了L ED灯珠, 6000K的亮太多了, 但又买不到4500K的L ED灯珠,不知道现在有没有?原厂的蜡烛灯谁用谁知道,谁用谁吐槽! ! !
威朗的后尾灯其实就一般般了, 点亮后的效果也一般般。还是喜欢奥迪那种帅帅的尾灯,让人一眼看到就印象深刻。尤其是后雾灯和倒车灯，居然只有一个,这真的让人感觉有点怪怪的啊。其实我更喜欢新款的L ED尾灯, 但是,可惜的是当初我们15S只有这种卤素大灯,现在要找还换不了,贵不说，模块不兼容。。。通用这个败笔啊。
侧面线条流畅, 整体很修长。
轮毂只有16英寸,要是19的是不是漂亮多了?有闲钱了 要改一套试试 ,就怕太贵了哎。原配高端品牌固特异御乘2代的轮胎,主打静音,这款胎采用了高科技橡胶配方后和封闭胎肩后静音表现很优秀,干湿抓地力确实很强,刹车性能良好,于几次紧急情况下帮我挽回了修车的损失。
目前行驶了五万多公里，目测磨损了-半的样子,跑到9万公里换胎肯定没啥问题。在静音舒适性方面感觉和米胖子没啥区别，但是比它要更耐用，固特异作为高端品牌质量和舒适性都有保障。
但是小朗身上我最喜欢这个日间行车灯，尤其是晚上点亮后看起来真的很漂亮，这是刚提车时特意晚上拍的，一白一黄很搭配，,但卤素光源的照明真的太差了, 尤其是雨天,啥也看不见,后来换了L ED6000K的感觉又有点太亮了, 不过个人感觉前大灯和奥迪灯厂的比起来也是不遑多让。
后备厢空间也不错。不过很少放东西,垫子都没买一个，基本就是上下班用的多，所以才跑五万多公里，偶尔放放大件可以把后排座椅放平后还是很能装的。
方向盘是真皮的就好了,可惜居然是个塑料的，这真的可以给个差评哈, 看到不少车友手缝了真皮方向盘套, 但我动手能力不强，尤其是针线方面,只好这样效应用着吧。
手缝又不会缝哎,只能先放着了。
喜欢这个大标
小计里程快要十L了，不过跑跑高速就好了
胎压监测是我最喜欢的一个功能。
自动大灯还是很不错的, 再也不用手动开灯了, 晚灯光稍暗点就自动点亮了, 这个得好评。
帕后门板厚,上面也采用了软性材质，后门就差多了，关门很轻,也都是硬塑料的，差评，另外当初买车直传的氛围灯也很差, 还不好看。
装了专用的刹车和油门踏板，脚感舒适多了。
门板上也装了专用的门槛条，帅气多了。
晚上的背光灯效果，看起来还是不错的哦。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
