在松山湖tao源公园内，座落着—大片黄花风铃木林，每年一到3月，黄花便争相盛开，
黄灿灿类铃铛一般的花朵挂在枝头，非常壮观，也是非常的漂亮，
每年—到这个时间，便会引得附近的人们前来打卡赏花。
吸引着东莞和东莞周边城市的人们，三五结伴前往松山湖赏花，一睹黄花风铃木金色海洋风光。
松山湖已然成为东莞的城市名片，昔日的湿地滩涂，经过治理和开发，已经成为东莞、全国有名的科技名城，
这里湖天—色、风景优美，一年四季，风景如画，
这里有华为、漫步者、长盈精密、ATL、宁德新能源等等高科技产业，打造科技山水共一色，新城与产业齐飞的松山湖新名片。
因为华为欧洲小镇的建成，现在要去往松山湖欣赏黄花风铃的美景，最佳地点是前往华为欧洲小镇J区，
然后把车停放在指定的区域之后，即可步行前往景区。
自驾出游当然是少不了我的老伙伴，朗逸。
周末，外出游玩的人还是挺多的。
这里没有停车场，只能在路边找停车位停放，这里很容易被贴条，我觉得当地还是应该要建一个专门的停车场或者在路边划停车位，这样更方便游客前来游玩。
又见到了华为欧洲小镇，对于我来说已经不陌生。
又见到了网红小火车，虽然是周末，但华为园区里依然一片繁忙的景像。
今年的运气比较好，来的比较早，正好赶上了黄花开的正艳的时节，满树挂满了黄花，一片花的海洋。
黄花林间，游客穿梭在其间，欣赏着美景，也有很多人在拍照发朋友圈。
拿出我的无人机，虽然我的技术不太好，勉强飞一下，拍一组照片，证明我也来过，我也飞过。
黄花风铃木是紫葳科，风铃木属落叶乔木，高可达5米，树皮有深刻裂纹，小叶片对生，五叶轮生，卵状椭圆形，全叶被褐色细茸毛，先端尖，叶面粗糙;圆锥花序，顶生，花两 性，尊筒管状，花冠金黄色，漏斗形，花缘皱曲，但为两侧对称花，甜香，子房二室，果实为膏葵果，种子具翅;春季3-4月开花，先花后叶。
原产墨西哥、中美洲、南美洲，1997年前中国自南美巴拉圭引进栽种。
黄花风铃木会随着四季变化而更换风貌的树。春天枝条叶疏，3月前后会开漂亮的黄花;夏天长叶结果荚;秋天枝叶繁盛，一片绿油油的景象;冬天枯枝落叶，呈现出凄凉之美，这就是黄花风铃木在春、夏、秋、冬所展现出不同的独特风采。(*注:以上参考百度百科知识)
挂在枝头的花朵，看起来似铃铛一般。
还有骑行爱好者前来，将自行车靠在树上，人跑去看花去了。
美女拍起照来很专注。
林间还有很多游客仕扣只。
林间前来赏花的游客越来越多了。
拍完了花，立马在手机上看，我想，是要选图发朋友圈吧，此时，应该东莞很多人的朋友圈里都是黄花一片吧。
又见一棵花朵繁多的树。虽然这一棵树有些歪倒，但不影响他生长和开花，顽强的生命力，带来篷勃的景色。
四口之家，用自拍竿拍起了合照，脸上笑的像花儿一般。
拍完照，小朋友要检查一番，和谐的一家人。
拿出我的入门级无人机，拍下了一些不合格的照片，不同的视角，带来不一样的美感。
在公园里游玩了大半天，回到家里，车位还很充足。
每次出游前和游完回家后我都会习惯性的绕车一周检查车况，包括车身有没有刮蹭、轮胎气压是否充足、轮胎是否有扎钉子等等。
更换了固特异御乘轮胎后，胎噪比以前原厂的邓禄普轮胎要小多了，车子开起来更舒服一些了。
轮胎的平面要比轮毂高出将过1cm，这样可以保护轮毂不被刮伤，有好几次在侧方停车的时候，蹭到了路边的台阶,我以为有刮伤了轮毂，结果下车一看，还好只是轮胎有磨擦到，轮毂安然无事。
现在用的固特异御乘的轮胎规格是205/55R16 91W，这个轮胎不便宜哦。
检查了一下轮胎胎面，没有扎钉子，顺便把卡在轮胎沟槽里的碎石子清理掉。
这套轮胎用了四年了，行驶也有40000多公里了，看这磨程度还还很好，固特异御乘这个轮胎让我很满意。
快七年的老朗逸了，这车况我自认为保养的还不错!
希望老伙计还能陪我再战个七年。
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