夏季出行离不开鹰驰F1

老司机来聊车 发布于:2021-06-02 22:06:57 1

已经进入夏季,但是天气飘忽不定。一会冷一会热的,这次开车高速来回800公里,去来一趟北戴河。其实是去出差。这会的北戴河还是很凉,不能下海有点遗憾。目前探岳的里程接近2万公里。大部分是铺装路面跑出来的。1万公里的时候去做的首保,四驱Rline动力充盈,跑高速跟玩一样,车沉,跑起来安全感十足。过了唐山往北戴河走,路上车就更少了,更肆无忌惮的跑了。夏季到来前,我去店里检查了下轮胎,胎压保持在2.5,其实2.3-2.5都行,不能太软,也不能太足。另外,跑多了也要休息一下,给轮胎降温。


探岳出厂是固特异功能鹰驰F1轮胎,叫F1是有原因的,是经历过F1赛道检验的,坚韧耐用,产里程,灵敏刹车,精准操控等特点。鹰驰F1拥有鹰爪抓地技术,具有鹰爪般强大的支撑力,在保证驾驶稳定性及安全性的前提下,给与我非凡的驾控体验。记得刚提车的时候,动力太猛,稍不留意高速就超速了,这就需要操控精准,本身电子随速助力,探岳的方向盘高速变重,增加驾驶感,没有虚位,还有鹰驰F1的加持,使得整个行车操作非常的稳健。最近下雨也多,这套轮胎在雨中的表现也是可圈可点,刹车不存在打滑,踩油门不存在速度跟不上的。另外,这套胎整体感觉是偏硬的,路感非常清晰,但是保持了静音和舒适性,可能也和独立悬架有关,总之,高速行车胎噪是很小的。


大众探岳,靓丽五月天


鹰驰F1SUV专用轮胎,其实轿车也有鹰驰F1并非是SUV专用的型号。这段时间下雨多,也没洗车。夏季胎压保持在2.5以下。


鹰驰F1轮胎胎腔设计结合鹰爪花纹增大了接地面积,令其接地形状更接近方形,拥有鹰爪般霸气的强劲抓地力


235/50 R19的原厂轮胎,双五辐铝合金轮毂还是很霸气的


F1"代表着赛车技术的王冠。"Asymmetric"是非对称之意,表明了本产品属于不对称花纹设计。"3"则指出此款产品属于第三代迭代产品。


好高大的树


街心公园一角









还是有不少游人



海边最快乐的事情就是捡贝壳


好大的贝壳




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