给自己放的假期已经结束，准备回去上班，明天的天气预报预计有雨，准备好一切，检查一下座驾情况，一切就绪，平安回家。
准备检查车况
雨中行车轮胎起到非常大的作用，固特异轮胎安乘采用对称花纹设计，两侧胎肩采用了变节距设计，这种设计对于减少行驶中产生的噪音有很大帮助。胎冠中间三条肋条有许多细小的沟槽，当轮胎接触地面时能互相咬合，配合抬肩上封闭式的大块花纹，能为轮胎提供更大的触地面积，增强轮胎的抓地力，实际上能缩短刹车距离。这一点非常有信心会给我带来好运的。
漂亮的大脚
运动并不是安乘的强项。而在实际的使用的过程中，安乘给我的感觉就是“平稳有余，激情不足”。
开始出发，天气有点阴沉。
乌云笼罩之下
我的爱车表现出沉稳的性格
进入连续的隧道
雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。我要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。安全非常的重要，希望大家谨慎驾驶。
雨越下越大，雨天行驶路面湿滑，视线受阻，一定要选择安全车速，同时要与其他车辆、等保持足够的安全距离。
湿滑路面对驾驶者带来不利的影响，稍不留神就有可能酿成大祸，雨天行车应注意减速行驶，泥水路面的制动距离可达正常路面的3倍，无论路况好坏，车速应控制在能掌握的范围，对不熟悉的路面，要沿前车走过的路线行驶。我的爱车在固特异轮胎的伽驶下，非常不错的表现。
雨一直下
每逢雨季，就将胎压降低一些，希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。有些方法并不可取，汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力量减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。降低胎压不能防滑，增加胎压反而防滑。
雨越下越大
马上就要到家了
固特异安乘采用大花纹块咬合边，加宽胎沟设计，刹车时增大轮胎接地面积。创新高分子硅胶材料，使分子粘合更紧密，加强轮胎抓地力。在雨中奔跑时，轮胎的抓地力表现非常出色，与地面接触面积增大，表现出沉稳大气的精神
经过一次又一次的雨中漫步，确定固特异安乘是一款专为轿车量身定制的创新产品，采用固特异湿地抓地科技，以其卓越的湿地刹车性能，让我从容应对湿滑路面的挑战，在行驶途中增添一份安心和信心。
平安到家就是福呀！
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