这是一篇回忆游记，旅行就是用来回忆的。写得天马行空的，只因假期快来临了，西藏，我又在想你了。
街道，作为商品交易的场所，人们举步就可以进来。但只有这里有一个特别的，这是拉萨老城八廓街。对拉萨来说，八廓街是必须要去的，相当于一个地标，如同去了北京就要去天安门广场、八达岭长城一般的。虽然我不知道去之前它是什么样的街，但去了后我仍然不完全理解它。
八廓街，拉萨的一个地标(打卡)地，来到西藏首府的一个代表性街道;八廓街的意义不只是商业街道，它还是一条转经道，名气不亚于布宫的转经道。去的次数多了，每次的感悟都不一样;图文记录，去了多次的一点小感想，记录设备还是那套尼康D3X机器。
拉萨市地图。
商量如何行走。
步行至林廓东路，迎接我们的，是一道森严的门坎。机场里那套吓人的检查照原样搬了进来(其实在西藏都一样，检查非常严格)，大包、小包、随身携带、身份识别、屁股、脑袋等（第一次去的时候，因为单肩包里有把水果刀，安检给逮出来写了材料，还拿着身份证对照拍照)，因此，从而为八廓街诱上了一层厚重的色彩。
八廓街导游（示意)参考图。
当我们穿过严格的门道，走进八廓街的主干道时，如流的藏人对着我们迎面而来。真奇怪!这里的步行街都是顺时针方向的，都是朝着一个方向。而越轨者，只有我们的外来者，真的有点大逆不道的滋味。(据说藏传佛教的虽一个派别，也是逆时针转经的，我们未亲眼目睹。)
初次来到八廓街时，我觉得她和一般旅游景点的街道没有什么不同，除了有许多商店、旅游者，各种各样的人等、在这里停下来和散步、购物或拍照、仰望天空或低头思绪。
然而置身其中，感觉与其他旅游景点又有所不同。一股微弱的烟火味萦绕不去，乳白的烟从香炉里缓缓升起，像一条被上帝从天上掉下来的绳子。“鞭打"的火焰非常强烈，一个接一个像柴火，但不是柴火物件，被无穷无尽的藏民不停的添加着，他们非常严肃、庄重、认真，带着虔诚。
迎面看去，黑色的脸、黑色的母亲帽、毛毡帽、皮帽、金色的帽子边缘等几乎都是统一的。这里的太阳有很强的紫外线，阳光照在皮肤上，有刺痛感。我们入藏只几天，几乎在天天地暴黑。难怪长期生活在这里的藏族同胞了。(我属于那种，黑得快，也恢复得快的，所以几次进藏，从未做过什么防晒措施。)
大昭寺，是西藏最辉煌的吐蕃时期建筑，也是西藏最早的民用建筑。
大昭寺的入口处挤满了行人和香火，这里地理位置优越，出入方便。信徒们站在大昭寺入口处，面对雕像，紧握双手，双手合掌高举过头，自顶、自额、至胸拱揖三次，然后匍匐在地，伸手在地为号，重复进行。合上手掌，拱三次，然后把腰拱到佛像的底部，用头轻轻地把它顶起来，站起来敬礼。不知疲倦地重复这些动作。
大召寺为四层木结构房屋，它看起来像寺庙里的一个庭院。中央部分是一个露台，红衣僧侣坐在地上，嘴里念着字。沿着室外阳台的楼梯往上看，大召寺和布达拉宫是分开的，高原上的白云，像纯净的哈达，在蓝天上摩擦漂流，远处的山峦依然清晰可见。屋顶上的铜和金闪闪发光，五星红旗迎风飘扬在大昭寺上空，寺庙里不时听到念经的声音。
正门入口设置严密的大门，每张票只收40元。在经历了沧桑之后，看起来像坚固的花岗岩砌成的墙壁又老又黑。
大召寺的正殿由东向西，它有四层楼高，两侧有宫殿，再现了佛教中曼陀罗祭坛城的宇宙模型。
在用黑色方块铺成的街道中间，一条大约两米宽的通道是用石灰做成的，使街道变成了黑里间白状，从而创造了八廓街的特色。这是一条专供藏族人，在这里行使磕长头拜之用的专道。
与大昭寺相对应的，是大昭寺广场，对汉藏具有重大历史意义的标志物"唐蕃会盟碑"与文成公主亲手种下的"唐柳。
唐蕃同盟碑是西藏与汉代友谊的历史见证。唐藏结合纪念碑是用天然大理石建造的。它的高度约为4.8米，宽度为0.96米。它有一个方形的柱状结构。这些铭文是用中文和藏文书写的。左半边是藏文，横体，古文字;右半边是中文，楷书。它们是同一契约的两个版本。
碑文的主要内容有:大唐与吐蕃之间、汉藏民族之间，相互通婚、吊庆、修好、献礼、互市、和盟等往来频繁，累世不绝。
晨，藏民从四面八方来到八廓街，他们聚集在这里念佛、朝拜，以表达他们的虔诚和崇拜佛祖。
八廓街的房子低矮，只有两、三层高，它保留着西藏原有的风格。
上有各种各样的人，最淳朴当属于藏人，他们不停转经，手里的转经筒不停地转。看来，不管街上有多少人，他们都与此无关，因为佛在心中，身在净土。
每一家店都挂着大小不一的牌匾，牌匾上有藏文和汉字，以红、黄、黑为基调，具有独特的民族风味。
在炫目的街道上有各种各样的食物、饮料和衣服，热闹之极，拥挤不堪，四处飘着浓郁的牛、羊奶香。
墙边长长和转经筒，在与手的触摸的日积月累下，闪闪发光。
出租自己的小美女，只看到过一次，后来去，再也没见着了。
借─藏民一个有历史的转经筒感受一番。
八廓街，是大昭寺周边的一条特殊的交通道路，是围绕大昭寺专设的转经道。从而完全再现了古城的风貌和生活方式。它以活的素材，为藏族文化和中国历史研究提供了有价值的实物证据。
对了，还是那台"红太狼”，是不是很漂亮?耐看吧。
一路逢山过山，遇水穿溪的，劳苦功高的主。原车加持的固特异轮胎，性能非常稳定，近万公里的行程，没出过任何状况，确实值得信赖。
去西藏的路是曲折漫长的，惊险路段不在少数。一路最大的感受就是，固特异轮胎灵敏制动性能，雨天特别适合。高粘度树脂配方和优化的轮胎接地面积，能有效提高轮胎在潮湿路面条件下的抓地力，开着就感觉信心十足的。
行程漫漫，红太狼带上固特异轮胎，一路安稳前行。
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