宝马325i改装P系列街道版性能刹车卡钳套件。。。
宝马325Li（G28）作为一台豪华轿车，它在设计感和豪华感上的营造还是令人很满意的。
个人觉得追求舒适性和把车调教好不是一件矛盾的事情，宝马可以在保证舒适的前提下，保留自己原有的优良运动基因。舒适性和操控性大家见仁见智，在这一代车上需要有所取舍。
2021款宝马325i(G20)，原车18寸轮毂。
前轮刹车：改装P60S红色大六活塞卡钳，搭配355x32mm打孔划线纹分体盘；
后轮刹车：改装P40S-R红色大四活塞卡钳 & T-Small双卡钳电子系统，搭配355x28mm打孔划线纹分体盘；
TEI Racing钢喉；
DOT5.1刹车油。
我们来对比一下原车的卡钳和碟。原厂的刹车碟尺寸小，摩擦面积小，盘面没有花纹增加摩擦系数。最重要的是，原厂碟是实体碟，没有通风槽散热，耐高温性能差，高速刹车安全系数低。
更多汽车信息扫码了解
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
