转眼春天已经过了一半，爱车威朗跟着我也有五年多了。
在这五年多的日子里，有爱车相伴的日子让我方便了很多。平均每年大概一万五千公里的路程，路上没有抛弃过我，
虽然动力有点肉，但起码跑的欢，刹的住，这就足够了。不管春去秋来，爱车还是陪伴着我。
在这五年的用车日子里，有了爱车真的让生活质量有了显著提升。每年过年回家，丈母娘家拜年，去亲戚家串门。。。。。。都因为有了车而便利太多。想当初没车的日子，转公交地铁，大巴，再转火车。。。这样的生活真的太淡疼了。
说到我们这第一批威朗，那质量是真的好的没话说，配置也是最高的一批。后面出的17款开始就减配严重了。再到三缸机更是失败的很。好在通用终于发现了三缸机拖了后腿，导致威朗和英朗的销量惨不忍睹，终于又回头是岸的改回了经典的四缸机了，后来好像又改了三缸销量还是惨淡，但是在今年的上海车展前出的威朗PRO又是最新的四缸机了，不知道销量会如何，这还得看后期表现了。
好了，春来花开，天也要快要到了，开车到山里逛逛去吧！
有车相伴。
日行灯最帅。前脸最经典，不喜欢后来的新款前脸，还是更喜欢这种直瀑的前脸，不知道通用的设计师们都是怎么想的？
经典的车头
侧面腰线犀利。
尾部性感。
春的气息。
琵琶要成熟啦。
可惜没有全景天窗哎。
手缝的方向盘套也用了四年了。
车里看看视频。
上赛发的纪念器，法拉利专用打火机哈哈哈。
自动大灯，这个很实用。
后排空间不是很大，但在A级车里算是大的了。
原厂固特异御乘轮胎也用了五年多了，等再跑几万公里就换了它。
五年多了磨损不是很大，跑了t万多公里了，看来跑个十万公里应该没问题的。
固特异这种一线高端品牌质量还是靠谱的，尤其是自御乘系列采用封闭胎肩和高分子橡胶后的静音效果非常，舒适的同时耐用性也不错，目前磨损情况来看还能跑个2万来公里再换也不迟。
后备厢空间像我家用还是足够的，平时过年回家一般都是 塞的满满当当的，将将够用,以后换车估计会换个SUV了，毕境SUV的空间相比轿车来说要大上不少的，而且视野也比轿车更好。
春暖花开，每天都是美好的一天，马五一小长假，祝各位车友假期愉快。
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