清明节的时候带着全家去踏青,去了趟国际庄鹿泉的公园看了看夜景。很漂亮的公园,去石家庄全程高速,亏得第二天回来的,朋友说假期最后一天大广堵车严重。家里的车是探岳Rline四驱,讲真,目前跑高速油耗到8.5,这个油耗对于四驱车型来说非常满意。这段时间高速跑的多,四驱在高速上非常稳,跑市区的话就是油耗高,别的问题没啥。
开了这么长时间,感觉也很熟悉了,主要是前排座椅两侧太硬,不知道设计师怎么设计这个椅子的。其他都还好,空间大,动力充沛,高速超车随心所欲,刹车,提速都很稳。
我的探岳用的是固特异鹰驰F1轮胎,这款轮胎能称作F1是有原因的,是经过赛道检验的,拥有长里程,灵敏刹车,精准操控等特点。四驱探岳讲真最初开始有点不适应,动力太足,稍不留意就140以上了,这个时候就需要操控精准,本身电子随速助力,探岳的方向盘高速变重,增加驾驶感,没有虚位,还有鹰驰F1的加持,使得整个行车操作非常的稳健。都说SUV车型重心高,这次清明节回来,高速车很多,我的探岳是在车流中S型不断超车和穿梭,点都不易,大众的品质没得说。不过高速有一次跟车太近,我可能也有点走神,但等到发现太近的时候,立即踩刹车,双手紧握方向盘,轮胎与地面摩擦加大,随着刹车盘的抱紧,就感觉车速迅速下降,然后打方向,紧急避让了牵扯,避兔了追尾,动作一气呵成。清明节也下雨了,这套胎,虽然不是特意为雨天而生,但是表现也可圈可点雨点跑高速咱也不虚。
四驱探岳所向披靡,大灯日行灯帅气
Rline标识,与众不同
LED转向灯
倒车灯来自LED光源,帅气,晚上亮度很高的
内饰偏向驾驶员一侧,操作方便
怀挡若果是电子的就好了。四驱模式目前没用过,就是公路默认模式。
鹰驰F1,SUV专用高档轮胎,坚韧耐用
拥有鹰抓抓地技术,宽台面,增加抓地力,提升舒适性
表面非常坚硬,纹路看似简单,拥有科技工艺
选择适合自己的轮胎,鹰驰F 1怀错的
欣赏美丽的夜景。第二季度开始了。
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