单单从这款宝马X6车型的外观和气场来说,整体的设计风格和设计理念相比,与保时捷卡宴并不逊色。而且它的车型采用了熏黑式处理,纯黑色的车身,让车型的辨识度非常高。
这也预示着宝马X6将会带来全新的家族式设计风格,这样的屏幕设计增强了整体的科技感和时尚感。更加符合宝马X6这款中大型豪华运动轿跑SUV的定位,符合整体的气质和气场。
对我来说,感觉唯一的缺点就是车身设计短了,后排座椅看着不是很舒服。内饰豪华程度也不如同级别车型。宝马的性能真的没得说,相当好!
而尾部采用了4出排气,分别是双边双出的设计,大幅度的溜背让车型的运动感表现得淋漓尽致。3.0 T涡轮增压发动机的爆发力非常强,加上运动的底盘调校,在整体的驾驶乐趣和驾驶感方面能够与保时捷卡宴同台竞争。
总结来说:这款宝马X6换穿是中国大屏的版本车型,作为宝马的新品车型,整体的竞争力比较强,将会成为国内主流的运动轿跑SUV。
20寸原厂轮毂的宝马X6,车友选择改装TEI-S系列街道版高性能刹车套件。前轮配405,和后轮配380打孔分体盘。装上去饱满的轮毂整体上看起来效果更甚!
宝马X6改装产品型号清单如下:
前轮:改装S60红色六活塞刹车卡钳,配405*32打孔分体盘;
后轮:改装S40红色四活塞刹车卡钳,配380*28打孔分体盘;
感谢合作门店老板的作业分享~
改装后效果展现如下:
车友反馈:改装之后试驾了一下效果,踩刹车的时候脚感很好,刹车很线性,刹得还是比较稳的。
不知大家对于刹车升级改装有没有其他的兴趣需求呢?如果您还想理解更多改装刹车方面的知识,可以私-信TEI小编哦!24小时在线等您来私哦!希望您留言方式~
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