楼主本人是沈阳人，小小车迷一个，
清明节本次旅行用车：本田（风尚版）2019款 CR-V1.5T，2驱版
2019年春节被我购入后一直为楼主家服役，上下班用，上班后一直伴我走南闯北，跑过黑龙江、北京、天津，从未掉链子。
本次清明节旅行装备介绍
常规行李：双肩包×2，行李箱×2，腰靠，吹气颈枕，眼罩，口罩，围巾，帽子，手套。
保命类物品：加厚型睡袋×2，防滑链×2，拖车绳，35L汽油桶（为何归类为保命用，下文详解）
保养用品：三滤一套，5L装金美孚机油一瓶，底盘刚修整完换下来的底盘件（摆臂、拉杆、衬套等）若干
装车后，就是这个，规模，由衷感叹，这辆crv车太能装了，这一堆东西，后面还放了个低音炮，后备箱地下，还有张麻将桌大的折叠桌（原厂装备），折叠桌下还有相当全尺寸备胎大小的储物空间，我在里面放了一组搭电线备用。
抚顺南杂木
通化服务区建在山上。这一段抚通，鹤大高速车很少。
到达白山市
白山至临江无调整省道50公里左右
四保临江作战，历时3个半月，联军南满、北满密切配合，东满、西满主动出击，共歼灭4万余人，收复城镇11座。
作为一名历史学者，对党史有无比的兴趣
白天开车，晚上酒店
这么走一趟，就算披星戴月日夜兼程，也得连续开N小时，还不算堵在路上的时间，总里程7千多公里，想想都腰酸。
本车已行驶24200公里左右，综合油耗9.6L百公里，本田的定速巡航，高速上非常好用，能节省不少精力。
这可能是我见过的中国最小的火车站
这个过道利于拍电影
老板介绍鸭绿江中奥花鱼最好吃，要168一盘。
作为一个北方小溪边长大的，对鱼有特殊爱好！
两个菜，吃撑了，吃不完。
吃完出来，一台不荤不素的东风皮卡吸引了我注意，升高底盘，换套泥浆胎，离地间隙看着就信心满满，车主几乎把钱都花在刀刃上，这形态基本走遍全国都不怕了，国产皮卡在东北城乡还是挺吃香的。
昨天深夜抵达辽宁省阜新市，太累找个宾馆直接倒头就睡了，住宿环境没拍，由于本次行程预算有限，住宿尽量控制在100以内，还好在小城市落脚的话，这价位还能住到不错的标双，不至于太磕碜。这是次日的早餐，给我大体感觉上，价格都比较实在，这么一顿人均才6块钱，粥和小菜免费，味道还凑合吧。
后期升级透镜的氙气大灯还是很给力的，近光切线犀利，高速需要打远光时，也是信心十足，不过在大货车加装的一排排探照灯面前，还是太弱鸡了，防炫目后视镜加持也是白搭，敬而远之吧。我比较喜欢这种夜路奔袭的感觉，个人认为夜间驾驶会大幅降低疲劳感，白天太阳光对眼睛刺激太大，撑不了三四个小时就犯困。
在2003年，由于当时国内唯一的合资本田——广州本田（现已更名为广汽本田）并没有引进CR-V车型，直到后期东风本田成立并对CR-V进行国产化后，国内才大量出现此车。所以早期CR-V都是贸易商以平行进口（当时叫大贸）的形式进口到国内销售的，当时售价相当高昂，花36万买辆CR-V，用现在的眼光看简直是疯了....甚至楼主走访过几家二手车商，都未对进口CR-V有所听闻，可见当时的稀有程度。
整几张我心奥的crv照片晒晒。
未完，待续。
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