其实我从没想过会买一台宝马，我并不是对宝马这个品牌有什么偏见，只是对宝马车主这个群体印象不太好。别曲解我的意思，也不要在这里带节奏，我说的只是那一小部分个别人，大部分人还是很有素质的，只是我个人的看法，请各位不要对号入座，毕竟现在我自己也是个宝马车主不是~
由于始终对于宝马没有太多感觉，我的前几台车总是围绕着奔驰和一些日系品牌，开始接触的第一台性能车是W204的C63，从此便对性能车无比着迷，日系性能车也接触过一些，但始终无法带给我德国车那种从容的感觉，至于牛、马、耐克我的实力还远远够不上，但也在朝着那个目标而努力~

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由于进入了性能车这个圈子，认识的朋友也越来越多，不仅对我玩车很有帮助，也遇到了一些生意上帮手。当然也接触到了很多的宝马车主，他们对于宝马的描述让我开始认识这个品牌，并逐渐产生了一些兴趣。
手里的指标有限，虽然注重性能，但我也同样希望它能用于生意场，借着这次换车的机会，我也决定尝试一下宝马的车型，宝马的性能车必须是Mpower，群里的小兄弟总给我安利M5，听人劝吃饱饭，就M5吧。

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我选的颜色是多宁顿灰，低调且不失性能感，外观上不懂车的人是区分不出普通5系和M5的，它的外观只留给懂它的人来欣赏。车头部分仅仅是进气的尺寸和发动机盖的筋线造型有所不同。为了偷轻车顶取消了天窗，换成了碳顶。

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尾部看着更像5系，小小的鸭尾是点睛之笔。

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纯正的M方向盘还带有电加热，M1、M2两个红色按键相当于自定义模式，随时进入预设好的发动机、悬架、转向、四驱等模式。

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山上还有雪，不敢开的太快，目前接触时间比较短还摸不清它的脾气，行走姿态还比较帅。