其实做这期视频也不算推荐，因为一说朗逸，谁不认识？朗逸作为国内大众车型销冠，最懂国人的合资轿车的形象早已深入人心，累计480万的销量就是老百姓对其实力认可最有力的证明。
要说它为啥能卖得红红火火，我觉得主要有两点。第一，当然就是这个硕大的大众LOGO了，国人买车普遍都存在一定的面子需求，而大众的品牌知名度谁不认识？而这车标的背后就意味着四个字：德！系！品！质！其次，也和它均衡的产品力不无关系，一台受到480万车主青睐的家用轿车，到底该有怎么样的产品力表现，我们展开来细讲！
2021款朗逸的外观，会让我首先联想起“高级感”这个词。第一次目睹实车是我去店里拿试驾车的时候，当时这款车的外形设计就给我留下了非常不错的第一印象，现在回想起来，这种良好的印象来自于其大气沉稳的设计风格，既不求新求怪也不过分保守，带给你扑面而来的高级感。朗逸的造型设计，值得你好好去品味。
大量平直的直线条铺陈在2021款朗逸身上，车头，车身侧面，车的尾部，营造出的是那种非常传统德系的硬朗感。车头贯穿式的中网是好看的，那种磅礴的沉稳的视觉，很符合当下的审美标准。而贯穿式的下包围、上翘的后行李箱盖，以及双边共双出的镀铬排气装饰，则是2021款朗逸对年轻化最好的回应。
这个价位的消费者，买车普遍都很在意性价比，在这方面2021款朗逸做得非常厚道，起售价11.29万的2021款朗逸就配备了LED光源，这可比同级别某些车型的卤素大灯高级不少。全系标配自动驻车和自动启停功能，日常通勤等红绿灯非常方便，让你在拥挤的上下班高峰期解放右脚，轻松不少。
同时，8英寸的中控液晶屏在2021款朗逸上也成了标配，除了支持Carplay，Carlife等手机互联系统外，还内置了最新的智慧车联系统，配合上汽大众超级APP，可实现远程控车、车辆健康报告、车内wifi等服务。别的不说，就这个Carplay功能真的是太香了，这个之前只有宝马的高端车型才会有，如今朗逸全系标配了，听歌导航两不误，使用便捷流畅，UI画面之精美，让人爱不释手，这点用过Carplay的朋友都懂。
除此以外，2021款朗逸标配的配置还有很多，比如说上坡辅助、胎压报警、全车车窗一键升降、后排出风口、PM2.5过滤装置和高保真立体声音响。我们这台顶配车型还配有主动刹车、自适应巡航、无钥匙进入\启动、触控式自动空调、以及后排USB/Type-C接口等丰富配置，将同价位车辆远远甩在身后。
作为家用轿车最重要的一环，空间自然是一道必考题。我的身高是1米75，体重在135斤左右，前排调整好我的驾驶座椅，腿部空间大概还有两拳多，头部空间还有一拳左右。像我这种身材比较匀称的小伙子啊，后排别说是跷二郎腿了，北京瘫也是轻轻松松。这空间拿来家用是真的香，远超对手几个身位。反观2021款卡罗拉由于采用了新的平台架构，空间表现不进则退，腿部空间偏小不说，我坐进车内头发直接扫顶了。
实际上，2021款朗逸不仅乘坐表现出色，它在装载能力上也留有一手。510L的后备厢容积，配合上后排座椅4/6比例放倒，它的装载能力其实是挺强的，哪怕是帮朋友临时搬搬家，它都能轻松装下。此外，这款车储物空间也是非常丰富的，眼镜盒、前门储物槽、杯子架以及前排中央扶手下的储物格，一些随身携带的小物品，基本都能找到合适放置的地方。
最让我满意的是朗逸的这套动力总成了，就拿我们这台试驾车为例，代号为EA211 1.4T高功率发动机，匹配一台7速双离合变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，这套黄金动力总成的实力相信我不用多说了，毕竟同样的一套动力总成，也被应用在奥迪A3上。
你可以将它开得很快，狠踩油门，8.3秒即可完成破百。要说绝对的动力性能啊，那是妥妥超过轩逸、卡罗拉，日常驾驶起来轻快又平顺，而且油耗还很低，车主反馈的百公里综合油耗仅为7.3L，可见这套动力系统的高效性。
当然，如果你的购车预算比较紧张，买低配的1.5L+6AT版本也是个不错的选择，那车我也开过，动力也够用，6AT变速箱积极平稳，开起来有一定的驾驶乐趣。
写到最后
作为10几万的家用轿车，朗逸可以说是全能的，这也是为什么每次有粉丝问我推荐10几万的家用轿车，我都首推朗逸的原因。最后我们来说说价格，目前朗逸的优惠还是挺大的，大概有2万左右的优惠，就拿我们这台顶配试驾车为例，落地价格甚至要比轩逸的中配还要便宜，比起那个15万，连个定速巡航都没有的轩逸来说，朗逸真的良心太多了。
值得一提的是，现在购买朗逸还能享受众礼犇犇百亿红包，仅1288元即可享受5600元三保礼包，包含三年三次基础保养，三年75折保值回购以及保险礼包。
[本帖最后由车市网友_1429050 于 2021-04-08 08:46 修改
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