正所谓路遥知马力，日久见人心。一款车的好坏，如果过早下定论的话，我感觉就显得有些唐突。一款车要经历市场的验证才有权利发言。在这方面CR-V可太有说服力了，上市多年的销量领先，保值率也是位于同级别车中的前列。在买车前我看了相关口碑，都是比较不错的，没有什么太多的质量反馈。我刚买车三个多月，所以今天就单纯和大家分享一下我这三个月的用车感受吧。
想买一辆SUV自然是想要更大的空间，想要更好的家用性。对比了市场上几款SUV后，CR-V在空间方面最符合我的需求，就自然而然地选择了它。
看人先看脸，看车自然是先看外观。CR-V的外观这么多年来都是一种经典的造型，大的结构上没什么改变，细节之处的变化倒是蛮多。比如说蜂窝式中网，更加时尚，凸显了运动气息。中网虽好看，但也有烦恼。就是它中网太大了，很容易有小动物飞进去，是不是有点影响进气效果啊，这冬天还好一些，没啥蚊虫，过几个月那蚊虫满天飞可怎么办。车友们可以支支招，不胜感谢！
19寸的“大脚”看着就霸气一些。我买车的理念是，要买，就买配置好的，一步到位多舒服，所以就买了这辆四驱尊耀版。大尺寸轮毂带给我的就是更好地通过性，虽然这三个月用车都是在城市里，但是过减速带的感觉就能明显感受到顺畅的通过性，基本没啥颠簸。
LED大灯，对比卤素灯优势明显，现在LED已经成主流了，新出来的车我就没看到还有卤素的。
标志性的尾灯，CR-V 240 TURBO，看到这我就来说说这辆车的动力。1.5T涡轮增压发动机，这个排量也是我心中一直比较中意的排量。CR-V起步不错，30以上直到120也都很给力（再高我也没敢试过，怕被罚也怕出事），虽然只有1.5T，但个人感觉动力表现也就后期仅次于德系，绝对是碾压同级别竞品了。而且CR-V的提速不同于德系车那种很突兀的推背感，它是很平顺、优雅又不失狂野的。唯一不足就是感觉D挡坡起稍有点吃力，不知道是不是车太重了，但是S档就一点问题都没有了。
CR-V内饰这一块还不错，简单大方实用是现在所有车都比较喜欢走的路线。那些总是说合资车内饰差的人也不知道是无脑黑还是怎么，我是不觉得CR-V的内饰会差。
电动座椅感觉很棒，主要是之前的车都没有这个功能，就觉得新奇。
扶手箱，不光是储物空间大，开着开累了还能把手放上去架着，算得上是一个比较贴心的设计。
空间魔术师？以前我是不相信的，买了本田的车后我就信了。把后排的座椅放倒，这不就是一张床吗。出去自驾游，在车上就能睡觉，而且宽敞，只不过现在这个情况限制了我的出行，还想着春节自驾的，现在泡汤了。
最后常规总结：暂时还不是老车主，有蛮多东西也不是特别懂所以不能分享。现在几个月下来CR-V的表现没有反馈出问题，对了，现在油耗在7-8个，我觉得挺好的。分享个人感受，仅供车友参考！
[本帖最后由南湘日落 于 2021-02-20 14:54 修改
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