大众汽车Volkswagen自发表以全新MEB电动车平台打造的ID.3后，一心想要壮大ID家族，并以「平价」为号召，超越目前EV界的翘楚Tesla，如今看来似乎已经奏效？ 尽管在ID.3于交车前已遭遇不少困难，如疫情影响工厂停工、车辆软件错误过多等重重困境，但在去年9月份于欧洲上市后，销售一举开出红盘，成为电动车界的新人王。 而最新出炉的12月份乘用车统计数据中，ID.3更是挤下特斯拉Tesla Model 3，成为当月电动车销售冠军！

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由JATO网站统计的销售数据中可以看到，大众ID.3以27，924辆的挂牌数站上冠军宝座，胜过第二名的特斯拉Model 3多达三千多辆;其他与ID.3同属「平价」级距的雷诺Renault Roe、现代Hyundai Kona和日产Nissan Leaf等，更难与之平起平坐，热销程度可见一斑。 除此之外，才刚发表不久的电动休旅车ID.4同样榜上有名，甚至是旧世代的UP，也以3，723辆抢进第九。

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事实上，若算上Audi、Porsche及Skoda等隶属福斯集团所有正在贩售的电动车款，整个集团在2020年电动车市场中的占比高达25.2%，将近是Tesla的两倍;换句话说，每4辆电动车就有1辆挂名福斯集团！

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不过就全年度销量来看，排行第一名的仍是价格更亲民的Roe，以99，261辆居冠，较2019年成长达118%;Model 3则以85，713辆排名第二，较同期衰退9%。 再来才是于第三季末开始交车的ID.3，一共挂牌56，118辆，但能在短短几个月内有如此表现已属亮眼。

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报告中指出，欧洲消费者对于电动车以及PHEV车款的接受度都大幅提升，使得销售量在2020年快速成长，而ID.3以相对划算的价格切入当地受欢迎的C-Segement级距，更是打中欧洲人的喜好。

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接下来除了ID.3及ID.4将全力拼销量之外，大众Volkswagen未来也将开发更入门平价的ID.1以及其他车型攻克市场，尽可能拓展电动车版图。