作为自己开了有段时间的爱车，A6L确实挺让我满意的，按现在的网络流行语来说，就算是“可盐可甜”的那种吧。毕竟，A6L平日里开起来都挺悠哉的，但真要开快一点，其实这车的底盘和抓地力也能Hold住。
而作为著名的“灯厂”，奥迪在大灯配置这块确实做得挺不错，基本都是最新一代LED技术，不管是亮度还是辨识度，都杠杠的！当然，其实现在不少车的大灯都还不赖，包括像是比亚迪、荣威这些自主品牌的车型。
说到配置，19英寸的“大脚”也非常给力，包括配的轮胎也很有档次。怎么说呢，这套固特异F1轮胎算是主打性能的，除了牌子是高端大牌之外，这轮胎花纹看起来也不一般！因为一般的轮胎基本都是对称花纹，但这满满“黑科技”的非对称花纹看起来要牛X很多，有时候开快车的话，确实感觉不像在开这么一辆C级车。更关键是，这轮胎的胎噪应该算是同级里比较静音的了。
总之，选了45版本的，还是没有后悔过的！毕竟，45版本不论是在动力还是配置上，确实要比40的好，当然价格上也要贵不少……
说到科技感，那就不得不提这A6L的内饰了，虽然和奔驰比起来说不上豪华，但科技化程度确实挺好。尤其是车里的3块液晶屏，至少还是要比特斯拉那种“大iPad”要来得精致些。
不过，有时候车里都是屏幕的话，看上去是挺高大上，但真正用起来的手感并不如以前那种实体按键。讲真，有时候开车想要去操作一些功能，视线还得停留在屏幕上一会儿，可能会有些影响行车安全吧。
档杆的话，也和宝马的一样，改用了小小的电子档杆。其实，比起以前的传统档杆，这电子档杆确实省了些空间。
重点来了！那就是这辆车的后排，作为一辆加长的C级车，空间确实挑不出太大的毛病。总之，像我自己1米8多，坐在后排也是绰绰有余，加上座椅的软硬程度还算比较软的那种，所以不论是家用还是商务，都适合。
后备箱自然也很大，如果去宜家采购一些自提类的东西，这空间也算绰绰有余了。
总的来说，奥迪A6L绝对是一款适合国内环境的好车，不仅外观大气，而且各方面的档次也过得去。相信在未来的日子里，这辆A6L能继续陪我“乘风破浪”！
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