神车途观，再现江湖，还推出了个L，不过在我的脑海中，有L跟没L还是不一样的，毕竟原版……是没有的。
当然，您老喜欢L我就也没意见，别喷我就行～哈哈～
MQB是Modularer Querbaukasten（横向模块化）的缩写。乃是大众集团Modularer Baukasten（模块化结构）计划的一种，同类的计划还包括大众集团MLB平台，即发动机纵置的平台。
MQB平台可以生产从A00、A0、A到B四个级别的车型，并将取代目前的PQ25平台、PQ35平台和PQ46平台。所有使用MQB平台的车型，无论轴距、外部尺寸如何，均可共享相同的前轴、踏板箱、发动机布置
其实自打我今年一月份在底特律车展上看到这一代途观的时候，就被它内部的空间所震撼……当时在前面看的时候一度以为是atlas－途昂。
直到绕到后面，看到车标，并且跟边上的atlas进行了比较，才能确认，OK这就是途观。
“大”－这是我对于它的第一个感受。
从驾乘体验上讲，公路驾驶尤其是高速驾驶还是很舒服的～
整个内饰，基本上可以说是“告别豪华”。没有什么可圈可点的奢华之处，但是科技感……或者说工业感……比较足。
各种大直线条，最多做出一些倾角。纯黑色内饰，辅以漆面光滑设计。倒不是不好看，就是这个保洁……除非你不摸任何地方，比如屏幕～
如果当年我买车的时候，在动力、操控保持目前状况的前提下，能够有这么大的空间，我肯定是买了途观。
只能说，这回大众设计师开窍了～哈哈哈～
老树发新芽，“神车”又要起飞了。“小”的短板已经弥补了，比较看好。介意大众车通病的，看看别的嘛～
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