对于兰博基尼旗舰车型的改款，我相信大家所想了解的肯定不只是他所搭载的那台中置V12自吸发动机在账面马力上面的变化。所以我先列出他相比于Aventador所发生的变化，再来一一研究。
全新的空气动力学设计
最大功率提升40PS。达到了惊人的740PS
0-100KM的加速时间缩短到2.9S
新增LRS后轮随动转向系统
电磁可变悬架，后部动态管理系统
全新LDVA动态控制系统
全新的EGO驾驶模式
对于兰博基尼来说，如果速度只是“速度”，那么它只是“科学上用来表示物体运动快慢”的名词。也只是“数值上等于单位时间内通过的路程”。如果没有了情怀，速度也只是各种百科里面干巴巴的词条，是一项无趣的机械运动，或者是一个极其抽象的概念。然而事实是，这世界中有关速度的情怀络绎不绝，但我们确偏偏选中了兰博基尼。一千个人会有一千种对于速度的见解，他可以是心中追求的极致，也可以是很具体，很私人的感官体验。而兰博基尼恰恰是这两者的完美结合，他是每个人心中的大玩具，也是令人想为其倾尽全力奋斗的梦想。
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