这辆车是530d，d这个后缀可能对宝马有一些了解的朋友都会知道是柴油版的意思，而国内只有i或者Li，代表就是汽油和长轴版汽油车型。前两天发了Arteon的帖子就有朋友问我在德国的售价，这辆车我自己在宝马官网上把车上所有的配置都选完，大概在85000欧，也不是一个便宜的价格了。
新款5系在德国分为Sport，Luxury和M三个版本的外观套件，最便宜的是Sport版本，Luxury和M的选装价格基本持平。这辆实拍车选了Luxury Line，所以车身上的镀铬装饰会比剩下两个版本更多一些，个人认为这个版本从车头看也是最像新7系的感觉。
家族的车头设计，拉扁了的双肾格栅和开了眼角的车灯，让这一代5系从车头看让很多人都误以为是7系。举一个在商场停车楼里的实例，一对开着上一代5系F10旅行版的夫妇在我倒车时就指指点点，然后我停好后就跑到我车屁股对他老婆说，这肯定是新7系，但当他看到530d的字样的时候就开始感慨和嫌弃自己的5系了。
新的高科技配置和驾驶安全辅助系统会让你觉得，宝马都开始玩科技了，奥迪你可要努力了啊，不努力你就什么卖点都没有了。精装修的内饰也在提醒奔驰，你最好也继续加油，老子装起B来也不是不行。这一代5系不仅仅是一个换代车型，也是一种宝马战略方式的转变，在不完全放弃驾驶的基础上开始加紧搞科技和质感的提升。
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