最近总有人问我车子跑了一万了吗？好像一万公里这个数字预示着一种特别重要的意思，好像大家都把一万公里作为一种重要的评判标准。达到一万公里后表现依旧优异那就是一辆好车，那么当我回答已经一万公里了，就会继续问我，这车开着怎么样，有什么问题吗，我的回答自然是没问题，我觉得很好。
经历过磨合期，后期保养，就这样小心地来到了一万公里。很多时候出去做客，或者朋友来我家做客就会聊到车这个问题，就会问我我的车怎么样，总之我就是统一回答非常好，我很喜欢，完全符合我的dream car的样子。
应该有很多人好奇别人的车一万公里后还是那么优秀吗？所以在我的UR-V一万公里后来和大家分享一下我对它满意在哪里。
本田在外观设计上越发偏向年轻化，很多设计都有它的专属名词，但是我不太懂，只知道好看，别人看了也觉得好看。
我自己最喜欢的就是大灯，看着就霸气十足，UR-V本来就是一辆比较大的车，这个大灯可以说是点睛之笔。
就算把车标遮住，也能很容易辨别出来这是一台本田UR-V，这就是本田品牌的独特性。
19寸的大轮毂+不错的离地间隙，路就在脚下，有什么地方是不能去的呢？
我对UR-V最满意的地方就是除外观以外的内饰了，我比较喜欢简单的搭配，我这款UR-V黑色的内饰，低调但是又很有档次感，置身其中那种豪车的感觉扑面而来。木纹的装饰板让内饰看起来不那么单调，并且增加了质感，各方面的细节都做的比较到位。车内的用料也是一点都不省，柔软度正好适合，尤其是副驾驶，我觉得乘坐感受是最好的。有时候下班和同事小聚一下，喝上几两小酒就叫个代驾小哥送我回家，坐在副驾上，调好座椅，就像是窝在家里的沙发上一样，和代驾小哥有一搭没一搭的说两句话，看着窗外后退的一幕幕的景象，真的是挺享受的。果然坐在自己车的副驾驶和坐在别人车的副驾驶的感觉是完全不一样的。
还有一些车子的使用性方面，一辆车，一家三口用，大小合适，空间完全足够，甚至还有空余。不过是让生活品质变得更好，同时再追求车子的性能等等。我对车子的一些平衡呀，操控啊，精准啊，这些也都只是自己的使用感受，也没有很懂，但是UR-V给我的感觉就是开起来是蛮舒服的，尤其是动力方面，毕竟男人嘛，遇上了开慢车的，总是想超车的，一脚油门下去立马就出去了，超个车随随便便的。车上该有的功能是一个都不少，经过了这一万公里的培训，对这辆车已经是如臂指使了。平时家用真的是足够了，时不时开着车带着老婆孩子回趟老家也没有带不下东西的尴尬。得空了，一家人来一个自驾游，这才真正感受到有一辆车是一件很美好的事情。
[本帖最后由哈利哈利波特 于 2020-11-17 11:05 修改
帖子所属分类： 本田UR-V车友圈请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
