偶然一次骑车看到一辆雅阁白色感觉这车帅极了，回家之后就在汽车网站上面搜索雅阁，看完后，又在页面推荐中偶然看到INSPIRE，看了下评价，很多人都是在雅阁和INSPIRE之间选择，不过很多人都说INSPIRE性价比更高，看了下预算，决定去4S店看看。试驾了一下INSPIRE，方向盘，底盘，操控，这是我最在意的，试驾结果很满意，比雅阁给我的感觉要好，然后就给家里人商量定车的事了，整个过程很顺利，也算是加入了本田的大军。
#外观篇#

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最开始看到INSPIRE还是很惊艳的，虽然大家都说INSPIRE和雅阁比较像，但我觉得INSPIRE的前包围比雅阁要运动一点，还是比较好区分的。而且我还挺喜欢INSPIRE的侧身的，侧面的线条清晰明朗，过渡很柔和，既展现了一种沉稳的气质，又有几分年轻化的心态。

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轮毂造型也挺别致的，百米之内起步，加速分分钟的事情，要是舍得给油门，还有很强烈的推背感。

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后视镜视野还挺宽的，还有加热功能这点还挺实用的，避免起雾。

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INSPIRE的车尾还是很宽大的，而且INSPIRE的头灯和尾灯均配有流水转向的效果，虽然这项配置在当下已经不算是什么新鲜玩意儿了，但是雅阁并没有配备。
#内饰篇#

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INSPIRE的内饰在中控台繁忙整体采用了大面积的软质材料包覆，用料虽然不说是豪华，但胜在做工细致，缝合处也很工整，触感很细腻。多媒体屏幕两边保留了物理按键和旋钮，旋钮阻尼质感还可以，用起来很舒服，触控反应还很流畅。车内隔音效果还不错，关上车门，感觉整个世界都是自己的了。

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头枕靠起来也很舒适。

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小小的储物盒可以放个墨镜，避免白天的时候日照太强。
#动力篇#

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1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。我觉得买车就是看需求，这套1.5T+CVT的动力组合表现称职，不说是带来刺激的加速感但也绝不会在关键时刻掉链子。在标准驾驶模式下，油门的响应比较迅速，动力输出顺畅。CVT变速箱出色的平顺性就不用再说了，深踩油门踏板的时候，转速会迅速拉升以提供更好的动力，一旦收油，转速也会快速回落。方向盘的握感也很棒，转向手感偏沉稳，打起方向来也不会有那种轻盈到虚假的感觉，

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后排的头部空间也不局促，腿部空间也很宽敞，稍改变下坐姿就可以找到更舒适的姿势，坐下三个人都不算什么问题，唯一一点就是后排中间位置的座椅舒适度还要提高下，但这个完全可以接受。
有了INSPIRE，无论是外出游玩，还是上班通勤，都变得更加省心了，每次想去哪里，开着INSPIRE，心情也变好了，可以说入手INSPIRE真的很划算了。