爱车海马福美来,目前已经行驶大约两万公里。自从加入后,也在论坛看到很多车友大神分享的爱车关于自己动手,维修保养的作业。帖子的详细的程度,也让我萌发产生了自己动手丰衣足食的想法。这种想法,也是出于自身原因。作为一个理工男来说，每当自己动手解决一些手到擒来或者能去4S而不去4S店完成的维修保养 工作后,那种我也可以动手完
成，从而到成功后的成就感,对于一个爱车的人来说,是多么有意义的一件事情。这次动手尝试的是关于汽车节气门的清理，在没有动手前,先是在论坛搜索了几个问答,大致内容就是汽车怠速不稳,指针转速表飘的原因和解决办法。没想到,还真有很多回答,甚至还搜出来很多自己动手解决怠速不稳,指针飘的案例。综合我的爱车故障的表现和里程表的距离,我断定,这符合两万公里节气门积碳过多, 需要清洗的缘故。于是，说干就干。先是研究汽车的节气门在哪里,拆卸要何种工具，需要准备何种材料等等。一切就绪, 说干就干。干之前,可还要说说我的最近用车感受。从1.5万公里后，开始使用的是御乘二代轮胎，之所以在1.5
万公里就考虑换胎还有-个重要的原因。那就是原车的韩泰op系列经过两次扎胎和日常的噪音,弹跳实在是有点不尽人意。是乎,机缘巧合,咱就顺利的为爱车更换了固特异御乘二代轮胎,这里不多赘述。说说我这五千公里关于御乘二代的使用感受吧。换装后，首先在舒适上,福美来有很大提高。作为车主,大家都知道，福美来的噪音大是通病，并且没得治疗,等于先天癌症。各处的风躁,胎躁,特别是时速破百后的发动机高转速的变音咆哮,轮胎与路面的噪音,呼呼呼,直扑耳朵。四个车窗全闭合, 放音乐,放音乐,是解决的唯一办法。换完御乘后,首先在轮胎的噪音上得到了控制,高速公路,特别是高速行驶中轮胎与地面的噪音, 感觉明显减少。对于高速的轮胎过度弹跳,御乘也有不一样的表现。对比原来的韩泰op系列,御乘的轮胎材质更软,这样对于高速行驶的舒适很重要,速度高的时候,多余的快速细弹跳被吸收,给我感觉,真的比韩泰op强很多倍。俗话说得好,千里之行始于足下，一双好鞋,能让你跑更多的路，更能让享受到旅途的舒适。
爱车福美来，今天自己动手,尝试解决两万公里怠速不稳时速表飘的现象。
1.5万公里更换的御乘二代轮胎，顺便把轮胎上的石子清理下，这样更有利于安全行车和驾乘舒适感受。
打开发动机舱。
机舱的样子，有点脏,不影响工作。
记录里程，为下次清理节气门留下依据。
御乘二代5000公里使用感受:静音, 特殊的花纹设计，也让行车更加舒适。
205-55- 16的轮胎规格,不大不小,正合脚
拆节气门，首先把这个发动机盖子拿下来,因为我的车的节气门, 在发动机盖子右靠自己站的一角,正当这个盖板挡住。
拆卸节门准备的工具:10m六角套管头
一个拐弯套杆。这里说下,原来我用的不是拐弯的,无奈节气]的空间太小,它是竖直装在引擎上,而螺丝是平行地面的装配,这样如果拆卸,就需要很大横向操作距离。所以,就买的拐弯套杆。
接下来,要拆卸节气门与空气滤芯器的连接处
装上，操作,就是这个样子,先拆卸右边的连接管，就是连接空气滤芯器一端的管子。
拆卸时候不要用螺丝刀,因为那个螺帽上面的梅花丝很容易变形,正好,这个10m六角套头,正好和这里的螺丝大小一样,干起来。
然后就是拆这里的束缚钢箍。
这是节气门的位置,把节气门与空气滤芯器之间的连接管去掉后,然后就是这样子。
全程有难度的就是最下面的两个平行螺丝，角度很刁钻,这也就是为啥用拐角套杆,空间太拮据。
对了拆卸完四个螺丝,还有一个电路也必须拆卸,很容易拆,按着接头处的凸起卡子,一拉就行。
拆卸下来的螺丝，放个地方,别回装时候找不到,做到拆下几个装上几个原则。
取下节气门，外侧不算太脏,内侧这样。节气]分里面和外面。里面是连接发动机的，外面是连接空气滤芯器的。其实有些4s店给你清洗节气门，都是不拆卸清理,清理的是连接空气滤芯器的一端,这就等于和没清理一样。
真正需要清理的不仅有外面,还有里面,也就是连接发动机燃烧室的一侧最重要。
顺便用湿巾,记得是湿巾把这里面也擦下,别用卫生纸,有碎屑,避免异物进入里面。
看这是湿巾的表现。
再换个，继续擦，干净许多。
下面就是清理节气门 ,用网购的节气[门清洗剂清洗,各大网购平台包括都有售,几块钱到几十不等我用的几块的四喷洗进行时.
喷完晾置一会,用湿巾擦,看看看,这就是节气门里面的面, 4s店般不会给你拆下来清洗的,除非你是内行，懂。
还有顽固的残留积碳异物,继续喷,晾置,擦。
搞定，看消耗品的表现,就知道今天车辆怠速不稳指针飘的原因了, 两万公里的节气门,就是这个样的。
晾晒,回装节气门,记得上紧节气]的螺丝的依据就是用手和耳朵感受,当快扭不动时候,放松力道,然后听到叽的一声,迅速停止施加压力,这就上紧了,别用力过度,搞滑丝,就得不偿失了。
依次回装空滤管道。
回装完毕。
最后,千万别忘记把刚刚拆下来的电束装上,省的你打不着车辆,叫修理工
最后一步，就是打扫战场卫生,清理垃圾,保护环境人人有责。
然后回到车里，启动发动机，然后怠速会,然后在轰几脚油门,让节气门磨合下四然后就有正常的怠速了一750 ，和提车时候一样一样的,指针也不飘了。
至此，本次自己动手清理节气门的工作结束，也成功解决了怠速不稳定，指针飘的问题!
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