千里之行，始于足下。转眼之间，3个月过去了，这段时间，我的爱车英朗也没有闲着。这三个月，我们度过了漫长开心的两个月的暑假，又一起欢度了国庆，中秋。进入十一月，算是时间闲置下来，一看里程表，我的爱车已经跑到累计3万5千公里的里程，看来又该进入爱车的保养阶段。对于爱车的轮胎养护，我也是平时很注重。我的爱车搭载的是固特异安乘轮胎，这款轮胎在近4万公里的表现上，我跟满意。特别是坚固的壁垒守护，本来说轮胎有五万公里的周期，到了这个周期，换胎的可能性很大，我看不见得，这要根据你使用的哪一款轮胎产品里。我这款英朗车，使用的是安乘轮胎，真的很坚固，也很耐造，这次保养看过轮胎整体磨损后，我觉得4万公里还太少，起码我还能再跑好几万公里。平时，我跑工地，跑农村老家，它可是没少出力，有时候我还担心，它会受不了我们农村和工地的路面考验，生怕我被它撂在半路，好在这款轮胎的坚固守护，应对了大小石子和坑洼路面的冲击，以至于和我朋友的一块买的车，同样是一块工作，
一样的路况，如今他的轮胎已经在工地的坑中，不能抵抗石子的一次冲击，直接造成轮胎受压，爆胎，早已更换了轮胎他，还试图看我的笑话，不好意思，我的固特异安乘轮胎确实很坚固，很耐造，以至于让他失望至今。9月是我爱车的第好几次保养，在论坛上混迹这多年，多多少少也学会很多车辆保养的知识，于是乎，我也要试着动手，以及为爱车更换一次机油。
换机油，必须找个合适的地方，无奈第一次找的地方不行，放弃。
于是驾车，再次找新的地方，因为要重力放油，所以地形很重要。我的英朗配置的是固特异安乘轮胎。
目前它已经陪我走过近4万公里的路程
耐造，抗冲击，安乘轮胎坚固的壁垒，给我贴心的守护。
这款安乘轮胎比起我朋友的另一个不同品牌的轮胎，在花纹上都有很多不同。安乘轮胎在抓地力上，也有很不错的表现。
经过寻找，在附近看到个合适的地形，准备工作，自己动手给爱车更换机油。
经过寻找，在附近看到一个合适的地形，准备工作，自己动手给爱车更换机油。
更换前，准备好所有东西。这次买的有机油，还有变速箱油，今天只换个机油，变速箱油，由于时间紧，留在以后再施工。
找个地形不容易，好不容易钻下面，看图，在论坛经过科普，熟悉英朗的机油在哪里放。
这就是英朗机油的放油口，还得准备工具13的套筒或者板子
开始放油
找来一个盆，顺利进行放机油。
然后，用这个专用的机油滤芯专用扳手，搭配帽式机油头，就能轻松拆卸机油滤芯。
新的装上，然后在拧紧放油螺丝，这一步搞定后，我们就可以添加新的机油。
添加，机油。
随时掌握机油液位，让机油的刻度尺液位保持在S与F中间就行，至此，完全搞定。搞定后，别急着离开，我们还要启动发动机，然后观察几分钟，看看车底盘下面，有没有渗漏，做到万无一失，然后打扫战场。
搞定，满血复活。
英朗陪我一起还要走很远路程。
我喜欢简单快捷的操作。
更喜欢沿途驾的便捷。
出发，我的英朗，我的安乘！
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