If you out with a compass，you'll never lost yourself.
指南针让你永不迷失方向
指南者也是如此，至少它的初衷如此

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与同系其他车型相比，2.4的双色轮毂更具备一些色彩优势。

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方向盘尺寸偏粗大，把握起来总会有点“抓不住”的感觉。回馈力度适中，转向也没有虚位。

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相比于同系关注度最高的17.98万元的200T家享版，高出的近6万元换来的是更加吸睛的轮毂，更具力量感的引擎罩，加高20mm的车身，Jeep的四驱系统与扭矩放大功能，陡坡缓降功能，一定程度上它与200T有了质的区别：不再是“买菜用”城市SUV；同价位来说，横向对比途观、荣放、CR-V、奇骏一众车系，扭矩放大功能真的只此一家，而且指南者能带给你纯正越野世家Jeep那浓郁的情怀。